2020年各地高考分數線(xiàn)陸續公布，微博熱搜榜也被各地高考分數線(xiàn)占據。其中一條微博，尤為引人注意，就是“安徽盲人考生高考635分，超安徽一本線(xiàn)120分”。微博下的評論當然是一片贊美的聲音，但有一條評論顯得格格不入：“希望這個(gè)考生去的城市的人行道上的盲道可以做的很好”。作為一名道路設計者，看到這條評論頓時(shí)陷入了沉思。

我很少看到盲人獨自走在街上，原因可能有很多，但是一個(gè)很客觀(guān)的原因就是現實(shí)中的盲道存在很多問(wèn)題，看下面一組照片。

看完照片，大家跟我想法肯定是一樣的，這樣的盲道要如何讓盲人使用，倘若是自己蒙上眼睛，那肯定不是走進(jìn)樹(shù)池就是撞上電線(xiàn)桿。

做設計要嚴謹，滿(mǎn)足規范只是基礎；我們要用“心”來(lái)做設計，在設計中注入我們的愛(ài)，更加注重人性化設計。比如人行道上的盲道設計，是為一些特殊人群服務(wù)的，不僅僅是要符合規范那么簡(jiǎn)單，還要考慮使用人是否用起來(lái)安全方便。例如人行道上的井蓋，如下面這兩張圖所示，確實(shí)是按照規范做的，在障礙物處進(jìn)行了繞避，但是我覺(jué)得可以做的更好。在圖紙設計階段，道路專(zhuān)業(yè)組和給排水專(zhuān)業(yè)組就可以提前做好溝通，來(lái)確定盲道位置以及管道敷設位置，讓兩者設置不沖突，避免盲道每隔幾十米就要繞避井蓋一處的問(wèn)題，上述的做法雖然滿(mǎn)足相關(guān)規范，但會(huì )給使用者帶來(lái)很大的不便。

    作為一名道路設計者，作為一名東泰員工，我們不僅要“尊技術(shù)規范”，更要努力踐行“東泰咨詢(xún)，讓您放心”的企業(yè)口號，用“心”做一名工程人。