2020年7月25日，根據天氣預報及業(yè)主相關(guān)指示，日照市嵐山區與市區連接線(xiàn)三期（廈門(mén)路南延）工程項目部、監理處成立了防汛領(lǐng)導小組，啟動(dòng)了防洪預案，配備防汛物資及機械設備，安排專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行24小時(shí)值班。

2020年7月26日，根據天氣預報，嵐山地區將有大雨，降雨量達到100-200mm，嵐山區區長(cháng)、嵐山區交通運輸局局長(cháng)等領(lǐng)導冒雨檢查廈門(mén)路防汛準備情況，值班人員、發(fā)電機組等搶險設備已全部到位。

由于26日雨水量大，強降雨持續時(shí)間長(cháng)，降水比較集中，導致現場(chǎng)出現兩處較大險情。第一處是YK2+760東側路塹高邊坡發(fā)生土體塌方，塌方方量達到600多方，將草坡護坡及防拋網(wǎng)全部沖壞，并侵占最外側行車(chē)道，嚴重影響通行安全。在指揮部、防汛領(lǐng)導小組統一部署下，施工單位立即投入鏟車(chē)，將侵入行車(chē)的土方道鏟除，保證了道路暢通。為防止再次塌坡，施工單位用彩條布對塌方路段進(jìn)行完全覆蓋，并在坡頂修建截水溝，解決雨水浸泡邊坡問(wèn)題，現截水溝北段已砌筑完成，南段正在砌筑。

第二處是隧道雨水泵房臨時(shí)用電負荷不足，導致隧道內左右兩洞出現局部積水。發(fā)現此險情后，交通運輸局王局長(cháng)在第一現場(chǎng)親自指揮排險，安排路政、交警對隧道進(jìn)出口進(jìn)行臨時(shí)交通管制；施工單位啟動(dòng)搶險預案，調用臨時(shí)發(fā)電車(chē)1臺，投入大功率抽水泵3臺，經(jīng)過(guò)4個(gè)多小時(shí)的搶險，保證了隧道暢通。

在指揮部、防汛領(lǐng)導小組統一部署下，監理單位和施工單位通力合作，積極有序應對，確保了廈門(mén)路南延全線(xiàn)保持交通暢通。