濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段工程總監辦一監組根據工程進(jìn)展情況及今年公司新招收的畢業(yè)生的實(shí)際情況組織進(jìn)行樁基施工技術(shù)培訓。本次培訓由技術(shù)室唐元文主任主持，專(zhuān)業(yè)工程師李山進(jìn)行詳細講解。

本次培訓分別結合技術(shù)規范，以往施工圖片，動(dòng)畫(huà)視頻三方面進(jìn)行，培訓的目的是讓剛走出校門(mén)的畢業(yè)生對樁基施工有一個(gè)全面的認識，盡快進(jìn)入工作狀態(tài)，掌握樁基施工控制要點(diǎn)：

一、施工準備

1、施工前應做好場(chǎng)地平整工作，對不利于施工機械運行的松散場(chǎng)地，必須采取有效的措施進(jìn)行處理。場(chǎng)地要采取有效的排水措施。

2、應具備施工區域內的工程地質(zhì)資料、經(jīng)會(huì )審確定的施工圖紙、施工組織設計或方案、各種原材料及其抽檢試驗報告、混凝土配合比設計報告以及有關(guān)資料。

3、施工機械性能必須滿(mǎn)足成樁的設計要求。

二、鉆孔灌注樁施工

1、樁位放樣：測定樁位和地面高程。樁位放樣時(shí)，樁的縱橫向允許偏差滿(mǎn)足驗標要求，并在樁的前后左右距中心2m處分別設置護樁，以供隨時(shí)檢測樁中心和高程。

2、護筒的加工和埋設孔口護筒由壁厚不小于6mm的鋼板制成，要堅固不漏水。護筒內徑應大于鉆頭直徑，護筒頂面高出施工地面0. 3~0. 5m, 護筒泥漿溢出口底邊高出泥漿池頂面1. 5m以上。

3、 鉆孔灌注樁應采用較高品質(zhì)的泥漿進(jìn)行護壁

4、鉆機開(kāi)孔的孔位必須準確，初成的孔壁必須豎直、圓順、堅實(shí)。鉆進(jìn)過(guò)程中，起落鉆頭速度要均勻，不得過(guò)猛或驟然變速，孔內出土不得堆積在孔口周?chē)?/span>

5、清孔：鉆孔至設計高程，經(jīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形等進(jìn)行檢查確認合格后，應立即進(jìn)行清孔。

6、澆筑混凝土：首批混凝土用剪球法進(jìn)行。在漏斗下口隔水球，當漏斗內儲足首批澆筑的混凝土量后，剪斷球體的鐵絲，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把導管裹住，保證首批初灌混凝土將導管埋深不小于1m, 澆筑連續進(jìn)行。邊澆筑混凝土邊提升導管和拆除上一節導管，使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)，提升速度不能過(guò)快，導管埋深2~6米。

三、施工中注意的事項

1、預防坍孔

（1) 在松散砂土或流砂中鉆進(jìn)時(shí)應控制進(jìn)尺選用較大比重、粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿，或投入粘土摻片石低速鉆進(jìn)。使粘土塊、片石擠入孔壁。如地下水位變化過(guò)大，應采取加高護筒、增大水頭等措施，嚴格控制沖程高度。

2、預防鉆孔漏漿

加稠泥漿或投入粘土，慢速轉動(dòng)，或在回填土內摻片石，反復沖擊，增強護壁。

3、預防樁孔偏斜

（1) 安裝鉆機時(shí)要使轉盤(pán)、底座水平。起重滑輪、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在同一軸線(xiàn)上，并經(jīng)常檢查校正。

（2) 由于主動(dòng)鉆桿較長(cháng)，轉動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過(guò)大，必須在鉆架上增添導向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，使其沿導向架向下鉆進(jìn)。

（3） 預防鋼筋籠放置與設計要求不符、鋼筋籠變形、保護層不夠、深度位置不符合要求。

（5) 清孔時(shí)應把沉渣清理干凈，保證實(shí)際有效孔深滿(mǎn)足設計要求。

4、防止鋼筋籠上浮

灌注混凝土之時(shí)，應采取可靠的措施對鋼筋骨架進(jìn)行固定，防止鋼筋骨架上浮。

通過(guò)這次技術(shù)培訓，采用文字講解結合施工圖片、樁基施工動(dòng)漫視頻讓新員工對公路工程樁基施工有一個(gè)全新的認識，不再是文字培訓那么枯燥，這種培訓的方式能使新員工快速了解施工過(guò)程、控制要點(diǎn)、注意事項。對新進(jìn)員工的快速掌握本領(lǐng)，成長(cháng)起到很好的作用。