2020年8月4日，隨著(zhù)最后一片30m預制箱梁的精準就位，歷時(shí)兩年零兩個(gè)月的不懈努力，由山東東泰工程咨詢(xún)有限公司監理、中交一公局橋隧公司施工的魯北化工特大橋實(shí)現了全橋貫通，圓滿(mǎn)完成了節點(diǎn)工期目標，贏(yíng)得了業(yè)主表?yè)P。

秦濱國家高速公路埕口（魯冀界）至沾化公路是威海至德州（魯冀界）高速公路的支線(xiàn)，其北接河北沿海高速公路滄州段，設置沾化樞紐互通與榮烏國家高速公路相連，實(shí)現魯冀兩省高速公路網(wǎng)的銜接，構建兩省另一便捷的運輸通道。路線(xiàn)全長(cháng)60.68km，雙向四車(chē)道，設計速度120公里/小時(shí)，路基寬度27m，魯北化工特大橋是設計路線(xiàn)中特大橋之一。

魯北化工特大橋全長(cháng)4.379km，橋寬2×12.75m，全橋共43聯(lián)、170跨，上部結構為 25m、30m預制箱梁，30m箱梁斜交40度，共1918片箱梁，設有3處門(mén)架墩上跨既有道路，結構類(lèi)型多，全橋跨越馬頰河以及15個(gè)蝦塘，最大一處蝦塘達到4000畝，平均水深2.5米。

在沿線(xiàn)各級政府、行政主管部門(mén)及業(yè)主的正確領(lǐng)導和支持下，自魯北化工特大橋施工第一棵樁基開(kāi)始，東泰咨詢(xún)公司秦濱高速埕沾總監辦高度重視質(zhì)量管理，多次邀請行業(yè)專(zhuān)家對施工方案進(jìn)行論證把脈和優(yōu)化，超前提示、精準指導、事中控制、監幫結合，充分運用巡視、旁站、抽檢等監理手段，發(fā)揮監理中心試驗室獨立檢測職能，持續提供“咨詢(xún)式”、“服務(wù)型”監理服務(wù)，通過(guò)對施工現場(chǎng)推行標準化施工、精細化管理、混凝土配合比優(yōu)化、采用不銹鋼復合鋼模板及開(kāi)展混凝土工程質(zhì)量通病治理活動(dòng)等舉措，進(jìn)一步提高了工程施工質(zhì)量及混凝土外觀(guān)質(zhì)量，同時(shí)嚴抓安全環(huán)保管理，嚴格把控各個(gè)施工環(huán)節，積極開(kāi)展“平安工地”建設活動(dòng)，打造綠化環(huán)保工地，將標準化和精細化管理提高到新的高度，確保了施工質(zhì)量和安全。

此次魯北化工特大橋的貫通，順利打通了秦濱高速路面施工的通道，為下一步路面施工贏(yíng)得了寶貴時(shí)間。眼下，項目各單位正按照既定計劃，一手抓疫情防控，一手抓施工大干，合理調配資源，增加人員、設備投入，搶抓當前有利施工季節，掀起施工大干熱潮，全力為實(shí)現秦濱高速埕沾段年底通車(chē)目標保駕護航。