2020年8月4日08時(shí)00分，伴隨著(zhù)歡慶的禮花聲，歷經(jīng)1個(gè)多小時(shí)的喂梁、拖梁、捆梁、吊梁、橫移等工序，中鐵隧道局集團有限公司九綿高速公路LJ24標項目部首榀長(cháng)30米，重80噸的“巨型T梁”隨著(zhù)架橋機徐徐下落，穩穩地安放在橋墩上，至此平通境內3個(gè)標段中首榀T梁架設成功，標志著(zhù)T梁架設拉開(kāi)了序幕，施工生產(chǎn)進(jìn)入了沖刺階段。

首次架梁的大地里大橋，為左右分離式橋，橋長(cháng)488.5m，橋墩最高約23.4m，左幅共7聯(lián)，右幅共5聯(lián)，T梁架設共170片，設計混凝土用量約6800方，鋼筋1200余噸。為保證首榀T梁的架設成功，總監辦會(huì )同項目部超前籌劃，始終把安全質(zhì)量放在首位，精心組織、科學(xué)施工，分析討論T梁架設方案，監督架橋機驗收,查驗架橋機操作人員證件。并多次召開(kāi)架梁專(zhuān)題會(huì )議，進(jìn)行技術(shù)和安全交底，做到現場(chǎng)工作無(wú)瑕疵、無(wú)盲點(diǎn)。經(jīng)過(guò)全體參建員工的不懈努力，首榀T梁終于順利架設成功。

首榀T梁的架設成功，鼓舞了士氣，振奮了人心。下一步LJ24合同段將緊緊抓住施工黃金時(shí)間，全力以赴掀起大干快上施工熱潮，圓滿(mǎn)完成2020年各項施工生產(chǎn)任務(wù)，早日建好九綿高速公路，造福綿陽(yáng)人民。同時(shí)該榀T梁的成功架設，是九綿高速公路LJ24標橋梁施工關(guān)鍵線(xiàn)路的重要工序，標志著(zhù)整個(gè)項目建設進(jìn)入了一個(gè)全新的階段，為早日完工打下堅實(shí)的基礎。

2020年8月4日08時(shí)00分，伴隨著(zhù)歡慶的禮花聲，歷經(jīng)1個(gè)多小時(shí)的喂梁、拖梁、捆梁、吊梁、橫移等工序，中鐵隧道局集團有限公司九綿高速公路LJ24標項目部首榀長(cháng)30米，重80噸的“巨型T梁”隨著(zhù)架橋機徐徐下落，穩穩地安放在橋墩上，至此平通境內3個(gè)標段中首榀T梁架設成功，標志著(zhù)T梁架設拉開(kāi)了序幕，施工生產(chǎn)進(jìn)入了沖刺階段。

首次架梁的大地里大橋，為左右分離式橋，橋長(cháng)488.5m，橋墩最高約23.4m，左幅共7聯(lián)，右幅共5聯(lián)，T梁架設共170片，設計混凝土用量約6800方，鋼筋1200余噸。為保證首榀T梁的架設成功，總監辦會(huì )同項目部超前籌劃，始終把安全質(zhì)量放在首位，精心組織、科學(xué)施工，分析討論T梁架設方案，監督架橋機驗收,查驗架橋機操作人員證件。并多次召開(kāi)架梁專(zhuān)題會(huì )議，進(jìn)行技術(shù)和安全交底，做到現場(chǎng)工作無(wú)瑕疵、無(wú)盲點(diǎn)。經(jīng)過(guò)全體參建員工的不懈努力，首榀T梁終于順利架設成功。

首榀T梁的架設成功，鼓舞了士氣，振奮了人心。下一步LJ24合同段將緊緊抓住施工黃金時(shí)間，全力以赴掀起大干快上施工熱潮，圓滿(mǎn)完成2020年各項施工生產(chǎn)任務(wù)，早日建好九綿高速公路，造福綿陽(yáng)人民。同時(shí)該榀T梁的成功架設，是九綿高速公路LJ24標橋梁施工關(guān)鍵線(xiàn)路的重要工序，標志著(zhù)整個(gè)項目建設進(jìn)入了一個(gè)全新的階段，為早日完工打下堅實(shí)的基礎。