2020年8月13日，京滬改擴建工程第七標段進(jìn)行瀝青攤鋪作業(yè)，項目計劃于今年9月30日主線(xiàn)通車(chē)，受疫情影響，工期縮短、任務(wù)加重，在此情況下駐地辦積極調度，不斷督促項目部做好施工準備，保證施工質(zhì)量的前提下，加快進(jìn)度推進(jìn)。七標全線(xiàn)分兩個(gè)班組同時(shí)進(jìn)行攤鋪，向9月30日主線(xiàn)通車(chē)發(fā)起沖鋒。

瀝青上面層攤鋪采用臂展20m攤鋪機全斷面攤鋪，每個(gè)作業(yè)班組配備5臺壓路機，攤鋪與壓實(shí)工作緊密結合。施工作業(yè)前，駐地辦組織項目部及施工班組人員進(jìn)行現場(chǎng)安全、技術(shù)交底，攤鋪速度、夯錘頻率、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數嚴格按照試驗路段確定的組合進(jìn)行施工，對混合料溫度、松鋪厚度、邊部壓實(shí)、接頭及整體平整度等關(guān)鍵指標作出明確要求。

瀝青面層攤鋪早上6時(shí)許，料車(chē)陸續到場(chǎng)，為保證攤鋪作業(yè)連續，現場(chǎng)采用了壓車(chē)的方式，第6輛料車(chē)到場(chǎng)時(shí)，攤鋪作業(yè)正式開(kāi)始。中午時(shí)分，地表溫度高達45度，加上瀝青攤鋪溫度在160度以上，現場(chǎng)人員大汗淋漓，但烈日和高溫沒(méi)能阻擋我們工作的熱情，在現場(chǎng)監理和項目部管理人員的指揮調度下，施工現場(chǎng)井然有序，攤鋪作業(yè)順利進(jìn)行。隨著(zhù)壓路機的轟鳴聲，天色漸漸暗了下來(lái)，這對質(zhì)量控制是一個(gè)考驗，忙碌了一天的現場(chǎng)管理人員絲毫沒(méi)有松懈，緊緊盯著(zhù)攤鋪及壓實(shí)情況。

最后的壓實(shí)截至晚上8時(shí)許，面對高溫和疲憊，現場(chǎng)監理及施工人員時(shí)刻堅守在一線(xiàn)，為攤鋪質(zhì)量保駕護航，為京滬高速主線(xiàn)通車(chē)繼續堅守，直至順利通車(chē)的那一刻。