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日蘭巨菏改擴建工程左幅波形護欄施工完成

作者 李華龍 , | 來(lái)源 七公司 , | 2020-08-30 13:13:49 | 閱讀數:1617
內容提要:8月26日上午10點(diǎn),隨著(zhù)車(chē)輛從既有的老路右幅行駛到通過(guò)導改口安全駛入老路左幅路段,標志著(zhù)日蘭高速改擴建工程二標第一次導改轉序全部順利完成。而波形護欄的施工為導改的順利進(jìn)行打下了堅實(shí)的基礎。道路工程建

826日上午10點(diǎn),隨著(zhù)車(chē)輛從既有的老路右幅行駛到通過(guò)導改口安全駛入老路左幅路段,標志著(zhù)日蘭高速改擴建工程二標第一次導改轉序全部順利完成。而波形護欄的施工為導改的順利進(jìn)行打下了堅實(shí)的基礎。

道路工程建設中,安全設施的安全性能一直是重中之重??偙O辦在本項目的安全設施設計一直很要求其體現“安全、環(huán)保、舒適、和諧”的理念。決定道路交通安全的因素有很多,而在道路的主體已經(jīng)建設好的前提下,為改善行車(chē)安全條件,國內外各條高速公路普遍采用的方式就是加強安全設施的設置,而護欄又是最為有效的一種安全設施。為此,在本路設計中,安全護欄的設置應作為重點(diǎn)中的重點(diǎn)。本著(zhù)“以人為本,安全至上”的設計理念,強調人的失誤不應以生命為代價(jià),安全設施最主要的作用就是要保障道路使用者的安全。安全設施設計的成敗,應以能否保證安全性作為第一檢驗標準。為此,在設計過(guò)程中,總監辦參與各種方案的比選論證,圍繞能否保證安全而開(kāi)展。為保證安全性,適當允許某些設施突破現有規范的規定,充分吸收安全設施領(lǐng)域的最新研究成果和實(shí)施經(jīng)驗。

    827日,在總監辦和施工單位的共同努力下,左幅的最后三百米的波形護欄施工也順利完成。在此之前,總監辦領(lǐng)導非常重視,現場(chǎng)的線(xiàn)性,鍍鋅厚度,立柱高度等指標的控制?,F場(chǎng)監理也本著(zhù)“東泰咨詢(xún),讓您放心”的原則,完成了左幅部分最后的施工。

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