2020年8月29日，北京分院承擔的臨淄區濟青高鐵站前路延伸線(xiàn)工程(淄河大橋段)淄河大橋施工圖設計順利通過(guò)臨淄區交通運輸局組織的技術(shù)審查，局領(lǐng)導及與會(huì )專(zhuān)家一致對設計質(zhì)量給予了高度評價(jià)。

臨淄區濟青高鐵站前路延伸線(xiàn)工程規劃為一級公路，雙向六車(chē)道，設計速度80Km/h，路基寬度32.0～42.0米。項目總體呈東西走向，分為西延長(cháng)線(xiàn)和東延長(cháng)線(xiàn)兩段，東延長(cháng)線(xiàn)起點(diǎn)順接濟青高鐵站前路東端,與縣道X012平面交叉后下穿濟青高鐵，跨越淄河，終點(diǎn)位于皇城鎮坡子村西，與縣道X003老張皇路平面交叉，路線(xiàn)全長(cháng)9.842公里。

本次設計在跨越淄河河道處設9-30m大橋一座，橋梁中心樁號K6+106.0,右偏角75°(橋墩軸線(xiàn)與水流方向平行)，橋梁全寬為32.0m，分左、右兩幅布置，橋梁上部結構采用后張預應力混凝土組合箱梁（結構連續），下部結構采用柱式墩、臺，樁基礎，每幅橋內外兩側均設置SS級鋼筋混凝土防撞護欄。同時(shí)，橋梁兩端設計臨時(shí)道路與既有村道銜接。其中，西側橋頭修建422m長(cháng)瀝青混凝土路面與褚家村南路順接，東側橋頭修建198m長(cháng)瀝青混凝土與榮坡路順接。

淄河大橋為站前路東延長(cháng)線(xiàn)的控制性工程，按照臨淄區統籌安排，該橋梁將結合水利部門(mén)淄河河道治理規劃，在河道治理工程中先期建設實(shí)施，橋梁建成后為下一步站前路東延線(xiàn)的穩步推進(jìn)打下了良好的基礎。同時(shí)，橋梁及兩側臨時(shí)順接道路的建成將大大縮短跨越淄河的繞行時(shí)間，為附近百姓出行提供便利條件。