為加快新產(chǎn)品、新技術(shù)在山東高速公路建設中的落地推廣，助推山東省新舊動(dòng)能轉換重大工程，提升高速公路建設品質(zhì)，新寧高速公路在建設過(guò)程中了承擔了眾多新產(chǎn)品、新技術(shù)推廣應用的課題研究，其中橡膠瀝青就是新產(chǎn)品推廣應用的研究課題之一。

環(huán)保穩定型橡膠瀝青具有突出的高、低溫穩定性、優(yōu)異的耐疲勞性能，通過(guò)添加劑的應用，有效抑制了二氧化硫等有害物質(zhì)的生成與揮發(fā)，改善了瀝青混合料的生產(chǎn)和施工環(huán)境，環(huán)保穩定型橡膠瀝青的推廣與應用，可有效解決廢舊輪胎的“黑色污染”問(wèn)題，節約石油資源。

新寧高速公路第二標段承擔該次橡膠瀝青混凝土的施工任務(wù)，在施工之前，新寧高速總監辦領(lǐng)導及山東省交通科學(xué)研究所技術(shù)服務(wù)專(zhuān)家對施工單位制定的施工方案進(jìn)行了詳細的研究討論，指出了施工方案中不合理的施工工藝并提出了指導性意見(jiàn)，施工單位根據討論結果制定了最終的具體施工方案。

于2020年9月8日，新寧高速公路第二標段在K32+000-K33+500段進(jìn)行了橡膠瀝青混凝土的攤鋪作業(yè)，施工班組嚴格按照制定的施工方案進(jìn)行了現場(chǎng)的施工攤鋪，最終圓滿(mǎn)完成了此次攤鋪任務(wù)并取得了預期的施工效果，此次環(huán)保穩定型橡膠瀝青的成功鋪設，為橡膠瀝青這種新型產(chǎn)品在以后的山東高速公路建設中的推廣應用打下了堅實(shí)的基礎。