近日，人力資源社會(huì )保障部與交通運輸部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于表彰全國交通運輸系統先進(jìn)集體勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者的決定》文件，全國交通運輸系統的198個(gè)單位被授予“全國交通運輸系統先進(jìn)集體”，290名個(gè)人被授予“全國交通運輸系統勞動(dòng)模范”稱(chēng)號，191名個(gè)人被授予“全國交通運輸系統先進(jìn)工作者”稱(chēng)號。我公司柴峰同志被授予“全國交通運輸系統勞動(dòng)模范”稱(chēng)號，成為全國交通工程咨詢(xún)、監理行業(yè)中極少獲此殊榮的勞動(dòng)模范，充分展現了新時(shí)代交通人的風(fēng)采。

柴峰同志是八公司常務(wù)副經(jīng)理，工程技術(shù)應用研究員，已在交通工程建設領(lǐng)域深耕32年，先后從事施工一線(xiàn)技術(shù)、監理、管理等工作，參與了日照至東明高速公路、京福高速公路德州至齊河段、菏澤至關(guān)莊高速公路、威海至烏海線(xiàn)辛莊子至鄧王段高速公路、青島海灣大橋、臨沂至棗莊高速公路、G105線(xiàn)東平改建項目、新疆克拉瑪依至塔城高速公路項目等建設，為交通公路工程項目建設的高質(zhì)量發(fā)展不斷探索新經(jīng)驗。柴峰同志是首批“淄博市十大金牌工人”的獲得者之一，是“振興淄博勞動(dòng)獎?wù)隆薄白筒┕そ场薄白筒┦袆?chuàng )新能手”“中國交通建設優(yōu)秀監理工程師”“中國交通建設監理優(yōu)秀人物”等榮譽(yù)的獲得者，是山東省科技專(zhuān)家庫成員，是公司“科技創(chuàng )新”帶頭人，是“金牌工人創(chuàng )新工作室”的創(chuàng )始人。

作為公司核心層技術(shù)人員，柴峰在董事長(cháng)王世慶及八公司經(jīng)理李明的大力支持和領(lǐng)導下，主動(dòng)發(fā)揮技術(shù)工作者在科技創(chuàng )新中的主力軍作用。他腳踏實(shí)地、主動(dòng)作為、善于鉆研、認真學(xué)習，積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新和研發(fā)成果的實(shí)質(zhì)轉化，并主動(dòng)幫助身邊同事，在提升專(zhuān)業(yè)技能、創(chuàng )新工作思路等方面下功夫，在他的示范帶動(dòng)引領(lǐng)下，以點(diǎn)帶面的輻射出多條“傳幫帶”鏈條，自2015年起在公司范圍內形成了愛(ài)崗敬業(yè)、鉆研技術(shù)、攻堅克難的濃厚氛圍，激勵著(zhù)熱愛(ài)創(chuàng )新、敢于拼搏的東泰人一路向前，為公司高質(zhì)量、可持續發(fā)展做出了積極的貢獻。2016年公司根據發(fā)展需要，成立科研處，通過(guò)搭平臺、建機制，創(chuàng )新培育人才，為員工提供展示平臺，激勵員工創(chuàng )新創(chuàng )效，涌現出一大批優(yōu)秀的科技創(chuàng )新工作者。2016年12月，公司順利通過(guò)“高新技術(shù)企業(yè)”認定，成為同行業(yè)較早獲批的企業(yè)之一，大大提高了公司的競爭力和知名度。

寶劍鋒從磨礪出、梅花香自苦寒來(lái)。在日常的工作中，柴峰同志敢于創(chuàng )新、善于學(xué)習，不斷鉆研，依托項目建設，不斷提升技術(shù)和服務(wù)，為品質(zhì)工程建設保駕護航。在柴峰言傳身教的示范和引領(lǐng)下，柴峰帶領(lǐng)他的團隊攻克了一個(gè)又一個(gè)的難關(guān)，取得了一個(gè)又一個(gè)的卓越成績(jì)。近年來(lái)，柴峰主要參與的科研項目有《混凝土取芯機鉆渣收集器》《取芯機鉆孔廢料回收裝置》《一種帶有芯樣推出裝置的取芯機鉆頭》《一種聲測管快速連接裝置》《一種對卡組裝式交通安全隔離墩》《一種組裝式矩形鋼管混凝土箱梁內膜》等十二項實(shí)用新型專(zhuān)利和五  項發(fā)明專(zhuān)利。

柴峰同志發(fā)明的“組裝式矩形鋼管混凝土箱梁內膜”在G105東平改建項目中得到有效應用，為施工單位有效節約了資源成本，提升了安全性能，有效改善了操作人員的健康狀況，顛覆了對傳統大型鋼板內膜的使用；發(fā)明的《一種聲測管快速鏈接裝置》極大地提升了樁基工程中聲測管的連接速度和質(zhì)量；發(fā)明的《一種帶有芯樣推出裝置的取芯機鉆頭》能有效地保護芯樣的原始狀態(tài)，使芯樣的數據精準度更高。柴峰同志參院完成的《舊瀝青路面材料再生利用技術(shù)研究與應用》獲得山東省科技進(jìn)步三等獎、山東省交通廳科技進(jìn)步二等獎。該技術(shù)成果為公路建設提供了一系列規范化、標準化、可復制模式，獲得了上級主管部門(mén)的稱(chēng)贊和推薦，被省交通廳在全省推廣應用，產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟效益，同時(shí)避免了舊瀝青材料亂放亂棄產(chǎn)生的環(huán)境污染，大量地節省了瀝青、碎石等原材料資源。他參與的青島海灣大橋項目榮獲“山東省建筑工程質(zhì)量泰山杯”、國家公路交通優(yōu)質(zhì)工程“李春獎”等。

作為一名共產(chǎn)黨員，柴峰用行動(dòng)詮釋了共產(chǎn)黨員的責任和擔當。多年來(lái)，柴峰積極參與到捐款、幫扶救助、無(wú)償獻血等公益事業(yè)中。2011年至2017年，他兩次帶隊參加山東省交通運輸廳援建新疆克拉瑪依至塔城高速公路項目建設工作，他是“舍小家、顧大家”所有交通建設者中的普通一員。干公路這一行，長(cháng)年在戶(hù)外，風(fēng)里一身土，雨天一身泥?？刹穹鍖Υ藷o(wú)怨無(wú)悔。因為他非常熱愛(ài)自己所從事的交通公路監理這一崇高的職業(yè)，不論春夏秋冬，不論風(fēng)霜雨雪，他和同事們總是并肩戰斗在熱火朝天的工地上。在工作中他是一名出色的監理工程師，而在家中他卻是不稱(chēng)職的“兒子”，因為常年在外，在父母生病期間也沒(méi)能陪在身邊盡孝，為此成為柴峰一生的“遺憾”。

凡是過(guò)去，皆為序章。面對成績(jì)和榮譽(yù)，柴峰表示：“在智慧交通科技創(chuàng )新的道路上，我們所掌握的只是冰山一角，還有許多的課題待我們更深入、更全面的研究和探索?！币槐颈緺C金的榮譽(yù)證書(shū)，一個(gè)個(gè)光榮的模范稱(chēng)號，柴峰同志沒(méi)有驕傲，他帶領(lǐng)他的團隊來(lái)不及停下腳步，又朝著(zhù)新的目標出發(fā)了。

一個(gè)先進(jìn)就是一面旗幟，一位勞模就是一根標桿。讓我們以他們?yōu)榘駱?，凝心聚力，攻堅克難，奮力書(shū)寫(xiě)交通強國建設的新篇章。在東泰咨詢(xún)公司還有很多像柴峰這樣的扎根一線(xiàn)的優(yōu)秀咨詢(xún)、監理、設計人員，他們是勞模精神的忠誠實(shí)踐者，用主動(dòng)擔當的工作態(tài)度和實(shí)際行動(dòng)彰顯著(zhù)最樸實(shí)的勞模品質(zhì)，是新時(shí)代交通精神的傳承者，是不忘初心、牢記使命的模范，是最受尊敬的人。

下一步，公司將創(chuàng )新工作思路，擬組織成立勞模、工匠宣講團，推動(dòng)勞模、工匠進(jìn)項目、進(jìn)班組，持續發(fā)揮勞模先進(jìn)的示范引領(lǐng)帶動(dòng)作用，在全公司上下?tīng)I造尊尚勞動(dòng)、爭先創(chuàng )優(yōu)的良好氛圍，充分激發(fā)廣大員工的勞動(dòng)熱情，為東泰咨詢(xún)公司爭做“省內一流綜合性咨詢(xún)服務(wù)品牌企業(yè)，國內知名綜合性咨詢(xún)服務(wù)品牌企業(yè)”、開(kāi)創(chuàng )高質(zhì)量發(fā)展新局面而努力奮斗。