隧道仰拱作為隧道工程的重要承重和穩定結構是總監辦和業(yè)主重點(diǎn)關(guān)注管控的對象，其結構厚度澆筑質(zhì)量、標高、橫坡和平整度在日常監理工作中是作為重要隱蔽驗收工程予以嚴密控制。隨著(zhù)工程的推進(jìn)，以L(fǎng)J24合同段為首的隧道仰拱里程數量持續增加，而以實(shí)測見(jiàn)證抽檢為重要手段的檢測工作逐漸提上分項工程交驗的日程。

   進(jìn)入8月，九綿高速公路平通段LJ24-26合同段遭遇了近幾年罕見(jiàn)的暴雨襲擊，山洪造成工地便道和大量擋防設施的破壞損毀進(jìn)而造成進(jìn)料的停止和工地停工?？偙O辦鑒于如此情況充分利用空閑時(shí)間在積極組織防洪搶險的同時(shí)加強工地檢查。在隧道方面除了督促施工單位在隧道初支和二襯方面加強觀(guān)察和檢測外，按照綿九公司和總監辦總體安排，總監辦在近期聯(lián)系專(zhuān)業(yè)取芯鉆探隊伍對全線(xiàn)隧道仰拱施工情況進(jìn)行了鉆芯取樣見(jiàn)證。

取芯工作于9月8日至14日全程在總監辦見(jiàn)證下進(jìn)行，重點(diǎn)對已經(jīng)開(kāi)始施工仰拱的LJ24標曾家山、趙家山隧道和LJ25標杏樹(shù)山隧道、平南隧道進(jìn)口和LJ26標平南隧道出口進(jìn)行，共計鉆芯13個(gè)。本次見(jiàn)證取樣分別對施工的仰拱初支、仰拱和調平層進(jìn)行集中鉆芯直至到基巖為止。本次取芯采取監理指定施工單位配合的方式分別對洞口、洞身、加寬段等不同結構形式都進(jìn)行鉆芯見(jiàn)證。取芯完成后施工監理兩方共同進(jìn)行了測量對比和登記建檔工作，對芯樣進(jìn)行了編號保存。

本次取芯經(jīng)過(guò)測量和觀(guān)測總體深度和各層厚度全部合格，芯樣完整密實(shí)無(wú)缺陷。經(jīng)過(guò)見(jiàn)證最終證實(shí)了施工單位的施工質(zhì)量和監理工作的認真完善?？偙O辦將繼續秉承和諧、嚴謹、敬業(yè)的企業(yè)精神做好下一步工作。