金秋送福中秋節轉眼將至，京滬高速又迎來(lái)新一輪大干的熱潮。為確保京滬改擴建工程今年9月30日主線(xiàn)通車(chē)目標；京滬高速改擴建工程第二駐地辦，根據現場(chǎng)實(shí)際情況及存在的困難問(wèn)題對施工七標段施工工序做出分析調整。

首先面對七標落后的情況合理利用兄弟標段的資源，在原項目部一站一班組的情況下，為保證主線(xiàn)順利通車(chē)，引進(jìn)已通車(chē)相鄰標段（八標）的施工隊伍及瀝青拌合站，又新進(jìn)40輛瀝青運輸車(chē)。經(jīng)試驗段施工完成檢測合格后，開(kāi)始左幅剩余段施工。優(yōu)化為兩站兩班組，每日兩臺全斷面攤鋪機同時(shí)施工。同時(shí)根據改擴建項目銑刨多，清掃難的問(wèn)題，加大投入引進(jìn)四臺銑刨機同步對橋面及原舊路面進(jìn)行銑刨及病害處理。并增設路面干掃車(chē)兩臺，山貓清掃機兩臺，清掃班組兩個(gè)。確保每日有充足的施工工作面?，F場(chǎng)工人熱情高漲，伴隨著(zhù)周?chē)r田秋收的喜悅，工地內也為了九月底的大豐收每天焚膏油以繼晷，晝夜不停。

同時(shí)優(yōu)化導改段落，面對臨沂市日益嚴峻的環(huán)保壓力，部分原瀝青運輸線(xiàn)路已無(wú)法通行，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，對七標項目部導改段落作出合理調整。依據既有可通行線(xiàn)路重新開(kāi)設馬道口并優(yōu)先導改馬道口處段落。確保施工具有充足工作面，有了更合理的規劃從又一方面保證了九月底通車(chē)的可能。

 進(jìn)一步加大人員投入，搶工期不可丟質(zhì)量，在主線(xiàn)結構物基本完成，路面全面施工的情況下，對項目部人員進(jìn)行培訓講解，路面技術(shù)人員由原來(lái)4人增加為10人。平整度、溫度、松鋪厚度等現場(chǎng)檢測控制項目專(zhuān)人專(zhuān)崗盯控，確保施工質(zhì)量，做到了質(zhì)量與進(jìn)度雙開(kāi)花的場(chǎng)景。

 駐地辦與項目部一起進(jìn)行超前謀劃，今年臨沂市內多條高速同時(shí)施工，為避免原材料不足，玄武巖進(jìn)場(chǎng)不及時(shí)的情況出現影響施工，敦促項目部及時(shí)尋找存料場(chǎng)地，加大原材料儲備，并跟進(jìn)相關(guān)試驗檢測，兵馬未動(dòng)糧草先行，有了充足的原材料儲備才能做到手里有糧心里不慌，避免施工過(guò)程中出現原材不足問(wèn)題影響工期。

臨沂九月的驕陽(yáng)仍似火，工地施工的節奏更是如火如荼的進(jìn)行。伴隨著(zhù)每一個(gè)導改節點(diǎn)的完成，伴隨著(zhù)每一天的朝陽(yáng)和夜月，伴隨著(zhù)即將觸碰到的成果，雖然累到是收獲更多，學(xué)到了更多。