風(fēng)來(lái)潮起,自當揚帆破浪，任重道遠,更需策馬加鞭。9月20日，經(jīng)過(guò)日夜奮戰，僅用十八天時(shí)間，日蘭高速一標段順利完成鄆城南互通土建施工目標任務(wù)。根據時(shí)間節點(diǎn)工期安排，日蘭高速鄆城南收費站于8月28日順利封閉，標志著(zhù)鄆城南互通立交進(jìn)入拆除重建的倒計時(shí)。為了不影響12月30日鄆城南收費站通車(chē)運營(yíng)的目標，使鄆城南互通立交路基盡快具備施工條件，一工區現場(chǎng)的監理人員及現場(chǎng)管理技術(shù)人員緊盯施工現場(chǎng)，經(jīng)過(guò)40小時(shí)的連續奮戰，安全的將鄆城南互通立交老路面拆除。在路面拆除完成后，無(wú)縫銜接的進(jìn)入路基施工，靈活安排，施工現場(chǎng)最高峰時(shí)8臺挖機、14臺土方車(chē)、4臺壓路機、3臺灑水車(chē)、2臺冷再生拌合機、1臺液壓夯和1臺膠輪壓路機，五條匝道與兩段主線(xiàn)路基同步施工。  

    面對緊張的工期和繁重的工程量，總監辦領(lǐng)導班子高度關(guān)注施工安全以及施工質(zhì)量的控制措施。要求監理人員及工區主要參戰人員吃住在現場(chǎng)。在總監辦領(lǐng)導的總體戰略帶領(lǐng)下，技術(shù)員、勞務(wù)隊伍“晴天搶干，雨天巧干，晚上挑燈干”，合理安排，科學(xué)施工，以分秒必爭的緊迫感，頑強戰斗在鄆城南施工現場(chǎng)的第一線(xiàn)。18天，共完成3萬(wàn)立方挖方、2.3萬(wàn)立方石灰土和路基填方3.2萬(wàn)立方。

    目前鄆城南互通立交路基工程全部完成，標志著(zhù)日蘭高速一標段路基工程全部完成，總監辦領(lǐng)導要求項目部全體人員繼續攻堅克難，進(jìn)行路面施工。號召一標項目部全體管理人員團結一心、求真務(wù)實(shí)，確保鄆城南收費站進(jìn)度與質(zhì)量，締造日蘭高速精品工程。