京滬高速公路萊蕪至臨沂段（魯蘇界）改擴建工程第六標段預制梁場(chǎng)今天完成了最后一片箱梁的預制，標志著(zhù)第六標段預制梁板全部完成。第六標段起止樁號K601+600-K632+600全長(cháng)31公里，本標段共有大橋2座，中橋4座，小橋5座，分離立交15座，涵洞50道，通道33座，天橋7座，3個(gè)互通收費站，一個(gè)服務(wù)區，其中新建擴孔橋7座，是全線(xiàn)最大的一個(gè)標段，同時(shí)也是全線(xiàn)梁板最多的一個(gè)標段。第六標段梁板共有40m箱梁48片，30m箱梁16片，25m箱梁156片，30T梁276片，20m空心板1190片，16m空心板32片，13m空心板489片，10m空心板646片，8m實(shí)心板690片，6m實(shí)心板289片，小型蓋板共計746塊，總梁板數4594片。

第六標段預制梁場(chǎng)共設立綜合場(chǎng)站和2號預制場(chǎng)，于2018年8月1日開(kāi)始預制梁板，至2020年9月27日，歷時(shí)787天完成所有梁板。六標段實(shí)心板、空心板、箱梁、T梁等梁板半成品鋼筋均在標準胎架綁扎鋼筋，綁扎后采用整體定制吊架進(jìn)行吊裝轉移，所有梁板均覆蓋土工布后采用智能?chē)娏苓M(jìn)行養生，冬季養生覆蓋養生棚，采用蒸汽養生，保證所有梁板砼強度在28天內均達到設計要求。第六標段預制梁板數量多，種類(lèi)多，角度多，預制任務(wù)繁重、復雜，由于京滬高速是改擴建工程，梁板預制計劃復雜多變，需要根據現場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行調整，且存梁任務(wù)繁重。期間經(jīng)歷了因環(huán)保檢查停工3個(gè)月，因疫情原因停工2個(gè)月，最后經(jīng)過(guò)業(yè)主、監理和項目部的督促與指導，共同努力，圓滿(mǎn)順利完成梁板預制任務(wù)。