2020年9月30日，淄博市交通運輸局、交通運輸事業(yè)服務(wù)中心邀請專(zhuān)家，召開(kāi)了《淄博市對外銜接公路網(wǎng)暨融入省會(huì )經(jīng)濟圈規劃研究報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“規劃研究報告”）咨詢(xún)會(huì )議，與會(huì )專(zhuān)家聽(tīng)取了報告編制單位-山東東泰工程咨詢(xún)有限公司的匯報，認為“規劃研究報告”目標明確、結構合理，對今后淄博市對外銜接公路網(wǎng)建設及濟淄一體化發(fā)展起到較好的指導作用。

淄博市地處魯中，是“省會(huì )經(jīng)濟圈”的重要一員，同時(shí)與膠東經(jīng)濟圈、魯南經(jīng)濟圈接壤，處于“三圈”疊加之地，地理位置優(yōu)越。加快推進(jìn)淄博市融入省會(huì )經(jīng)濟圈及與膠東、魯南經(jīng)濟圈周邊地市之間的溝通聯(lián)系，強化跨市域骨干路網(wǎng)銜接，打破行政壁壘，與鐵路、航空、水運等其它交通方式有效銜接，打造一體化的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )。

“規劃研究報告”通過(guò)現場(chǎng)調查，收集淄博市及周邊相鄰地市經(jīng)濟、交通及城市規劃等方面資料，對現狀道路存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，預測對外銜接道路需求，綜合考慮區域經(jīng)濟布局規劃、路網(wǎng)規劃，形成對外銜接路網(wǎng)規劃體系。充分征詢(xún)相鄰地市意見(jiàn)，協(xié)調溝通建設方案，達成共識。

以往的規劃，如綜合交通運輸規劃、公路網(wǎng)規劃等，均以獨立的市或縣為單元，而對外銜接規劃研究是跨區域、多地市的。更加注意相鄰地市之間的“協(xié)調”和“融合”。隨著(zhù)省會(huì )經(jīng)濟圈一體化發(fā)展的需求，對外銜接路網(wǎng)成為經(jīng)濟圈間融合發(fā)展的重要交通支撐。