2020年10月9日，為加快受局部不利條件限制的曲阜北分離加寬段施工進(jìn)度，京臺高速公路泰安至棗莊段改擴建項目辦邀請專(zhuān)家及相關(guān)方代表在曲阜組織召開(kāi)了京臺高速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工程曲阜北立交分離加寬段施工交通組織方案專(zhuān)家評審會(huì )議。濟寧市公安局高速公路交通警察支隊、山東高速股份有限公司泰安運管中心、山東省交通規劃設計院有限公司、總監辦、駐地辦、三標項目經(jīng)理部參加了會(huì )議。

專(zhuān)家及與會(huì )各方聽(tīng)取了三標項目經(jīng)理部關(guān)于曲阜北立交分離加寬段施工交通組織方案匯報。由于此段線(xiàn)路位于分離新建路段，京滬公鐵立交轉體橋進(jìn)展緩慢，無(wú)法進(jìn)行交通轉序，此段落擴孔橋及老橋病害處理施工無(wú)法進(jìn)行。為加快工程進(jìn)度，提出對曲阜北分離加寬段進(jìn)行分幅導改施工，共需導改長(cháng)度3080米進(jìn)行雙向兩車(chē)道保通。主要面臨京臺高速車(chē)流量大，秋冬季節霧、雪等不利天氣增多，保通壓力大；元旦節日期間處于高峰期，此段落要于元旦前完成恢復雙向四車(chē)道通行，施工壓力大。

專(zhuān)家及與會(huì )各方對此方案進(jìn)行了可行性論證，并提出了其他意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)討論最終形成一致意見(jiàn)。原則同意曲阜北立交分離加寬段施工采用雙向雙車(chē)道保通施工交通組織方案，建議分兩段分期組織實(shí)施。要求項目部完善雙向雙車(chē)道保通段行車(chē)道斷面劃分和臨時(shí)中分帶設置，建議采用混凝土護欄；同時(shí)完善導改口提示標志和聲光警示裝置設施；施工單位應充分考慮秋冬季節施工霧、雪等不利天氣影響，完善冬季施工方案，盡量減少雙向雙車(chē)道保通時(shí)間。