中秋節與國慶節的雙節已過(guò)，春季大干的身影還未離去，秋季大干已悄然進(jìn)行了多日，溫度逐漸降低卻未阻擋建設者們的熱情工作。日蘭高速巨菏段改擴建項目老橋梁板架設工作正在緊而有序的進(jìn)行當中。

現階段的老橋梁板架設工作是在在進(jìn)行導改之后新老路連接一和為后續的瀝青中面層施工提供條件的一道重要的工序。導改后的老橋施工先將老橋的梁板、臺帽耳背墻以及搭板進(jìn)行破除后對其進(jìn)行重新施工以保證結構物的承重能力。

在施工階段中為了確保安全生產(chǎn)，該橋從破除施工開(kāi)始，日蘭高速總監辦立即要求日蘭一標中交第三公路工程局有限公司制定專(zhuān)項安全施工方案?？偙O理工程師、安全監理工程師現場(chǎng)一線(xiàn)作業(yè)人員針對防高空墜物、封閉交通、物體打擊、防雨防滑、臨時(shí)用電等進(jìn)行了面對面的系統交底，現場(chǎng)監理人員對其假設過(guò)程中全程旁站以保證按施工方案進(jìn)行施工。

在上部結構臺帽、背墻施工期間，現場(chǎng)采取臨時(shí)間斷性封閉交通措施，確保加寬路段安全?，F場(chǎng)監理人員在上部結構施工和梁板架設期間，嚴格按照單元預警法和安全技術(shù)規范各項規定，對現場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量、安全監管。

    安全的完成上部結構施工后，對預制梁板進(jìn)行架設，安全監理工程師對現場(chǎng)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節、重大危險源等部位安全措施落實(shí)情況再次進(jìn)行了全方位無(wú)死角認真檢查，并安排監理人員在空心板架設過(guò)程中進(jìn)行對安全進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理確保架設過(guò)程安全順利。 通過(guò)一系列安全防范措施和管控手段，有效保證了梁板的架設，為秋季大干的順利進(jìn)行盡一份力，為后續的瀝青面層施工提供保障和基礎。