由山東高速集團投資建設的日照至蘭考高速公路巨野西至菏澤段改擴建工程，是山東省“九縱五橫一環(huán)七連”高速公路網(wǎng)“橫五”線(xiàn)的組成部分，也是魯西南地區重要的交通干線(xiàn)。

為全力推動(dòng)項目建設，自開(kāi)開(kāi)工以來(lái)，日蘭項目辦以貫徹全省“重點(diǎn)工作攻堅年”、省政府“突破菏澤”戰略為抓手,積極參加全省交通系統和山東高速集團“保工期、比貢獻”創(chuàng )先爭優(yōu)勞動(dòng)競賽活動(dòng)，落實(shí)集團公司“決戰2020，加快高速公路建設”總體部署，不斷加強黨建引領(lǐng)，鑄造品質(zhì)工程，確保項目建設扎實(shí)有序推進(jìn)。

經(jīng)過(guò)近兩年的緊張施工，橋梁結構物進(jìn)入了最后的伸縮縫安裝工序。2020年11月6日，K217+152中橋0#橋梁伸縮縫連接結構便澆筑完成，這是山東高速集團投資建設的日蘭改擴建項目一標第一條橋梁伸縮縫，意味著(zhù)承載日照、蘭考兩縣人民夙愿的日蘭高速改擴建項目公路向建成通車(chē)目標又近了一步。

“路平不平、舒適與否，全在這1毫米”。為了實(shí)現路面平整不跳車(chē)、日蘭高速第一監理組嚴把施工的各個(gè)工序，力爭做到毫米比較。監理組對伸縮縫開(kāi)槽、伸縮縫安裝、混凝土澆注都進(jìn)行嚴格控制。采用三米直尺嚴控伸縮縫的平整度，力爭將誤差控制到1毫米以下，在此過(guò)程中，監理工程師進(jìn)行全過(guò)程旁站指導。項目部施工技術(shù)、安全、環(huán)保人員分工明確，機械、設備配備齊全、充足，整個(gè)施工謹慎有序。從原材料的檢測、伸縮縫安裝、混凝土拌和運輸、到現場(chǎng)澆筑分層厚度、振搗順序、檢測混凝土坍落度，每一個(gè)環(huán)節都層層把關(guān)，嚴格監控。經(jīng)過(guò)緊張的施工，K217+152中橋第一道伸縮縫順利完成澆注。

    第一道伸縮縫的順利完工是一個(gè)良好的開(kāi)端，為后續的施工提供了寶貴的經(jīng)驗，也是為安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成建設任務(wù)創(chuàng )下了良好的開(kāi)端。