2020年11月9日上午11點(diǎn)，日蘭巨菏二標段在K239+842沙集分離立交右幅伸縮縫開(kāi)始澆筑。此次橋梁伸縮縫順利澆筑完成為日蘭巨菏二標左改右打下了堅定的基礎，為明年日蘭巨菏改擴建項目建成通車(chē)吹響了“沖鋒號”。

伸縮縫裝置是橋梁結構的重要構件，橋面伸縮縫由于設置在梁端構造薄弱部位，直接承受車(chē)輪荷載的反復沖擊作用，而且長(cháng)期暴露在大自然中，所處環(huán)境比較惡劣，因材料的磨損和疲勞，以及混凝土面板或梁的結合強度不夠，是橋梁結構最易遭到破壞而又較難修復的部位。日蘭巨菏項目將來(lái)的交通量以重交通為主，因此保證伸縮縫的施工質(zhì)量尤為重要，日蘭巨菏總監辦非常重視橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量，2020年10月27日總監辦在二標組織召開(kāi)了日蘭巨菏項目的橋梁伸縮縫施工方案審查會(huì )，明確現場(chǎng)施工的各項要求，并就以往施工現場(chǎng)發(fā)現的問(wèn)題提出解決措施和建議，同施工班組進(jìn)行了全面的安全和技術(shù)交底。要求項目部在施工過(guò)程中，對施工技術(shù)、試驗檢測、安全環(huán)保、機械操作等方面進(jìn)行了嚴格把控，施工持續處于有序可控的狀態(tài)。

在現場(chǎng)施工過(guò)程中，總監辦總監，副總監，工程部部長(cháng)多次到施工現場(chǎng)予以指導，現場(chǎng)發(fā)現了問(wèn)題及時(shí)在現場(chǎng)解決掉，使得日蘭巨菏二標段在如此快的時(shí)間內順利完成橋梁伸縮縫首件的澆筑，日蘭巨菏總監辦的認真負責的態(tài)度充分體現了“東泰咨詢(xún)，讓你放心”的口號。