11月16日上午，由民營(yíng)企業(yè)強榮控股集團有限公司投資建設，山東東泰工程咨詢(xún)有限公司監理的秦濱國家高速山東省埕口（魯冀界）至沾化公路通車(chē)儀式在沾化北收費站舉行。寬敞、平坦的公路從北向南延伸，項目的建成通車(chē)，離年底山東高速通車(chē)里程實(shí)現7400公里又近了一步，有效縮短了山東半島地區進(jìn)入京津冀、東三省的通行時(shí)間和距離。

秦濱高速公路埕口(魯冀界)至沾化段是京哈高速公路(G1)聯(lián)絡(luò )線(xiàn)的重要組成部分，也是國家發(fā)改委和交通運輸部重點(diǎn)督辦的國家高速公路網(wǎng)中的斷頭路之一，更是山東高速公路網(wǎng)規劃“九縱五橫一環(huán)七連”中的“縱四”線(xiàn)一部分。該項目采用BOT（BOT是指政府部門(mén)就某個(gè)基礎設施項目與企業(yè)簽訂特許權協(xié)議，授予簽約的企業(yè)來(lái)承擔基礎設施項目的投資、融資、建設、經(jīng)營(yíng)和維護）模式建設。項目北起無(wú)棣縣埕口鎮水溝堡村，新建的漳衛新河特大橋與已建成通車(chē)的秦濱高速滄州段連接，向南經(jīng)無(wú)棣縣、北海經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區，通過(guò)沾化樞紐互通與榮烏高速相連，擔負著(zhù)連通東三省、京津冀、渤海灣經(jīng)濟圈和銜接長(cháng)三角經(jīng)濟圈的重要使命。

一公司秦濱國家高速山東省埕口（魯冀界）至沾化公路第一總監辦自2017年6月進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在上級領(lǐng)導和董事長(cháng)王世慶及有關(guān)領(lǐng)導的關(guān)心和支持下，在項目總監李誠的帶領(lǐng)和全體監理人員的共同努力下，轉變管理理念，創(chuàng )新工作方法，強化責任擔當，主動(dòng)履職盡責，面對地質(zhì)復雜、氣候不良等因素，充分發(fā)揮全過(guò)程工程咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)化服務(wù)優(yōu)勢，以“品質(zhì)工程”建設為核心，本著(zhù)“寧當惡人、不當罪人”的原則，在嚴把工程質(zhì)量關(guān)的同時(shí)，堅持創(chuàng )新求發(fā)展。通過(guò)制度創(chuàng )新，制定了二維碼輔助工程管理實(shí)施辦法、混凝土質(zhì)量通病治理、關(guān)鍵材料一次性入庫盲檢制度、關(guān)鍵工序綜合檢查簽認制、首件工程確認制和工程驗收三檢制等貫穿項目建設全過(guò)程的系列制度，形成了工程質(zhì)量管控最具特色和成效的管理準則。通過(guò)工藝創(chuàng )新，加強標準化施工管理，先后下發(fā)了《路基施工工藝標準化指南》、《箱涵（通）施工工藝標準化指南》、《橋梁立柱施工工藝標準化指南》、《橋梁先張預應力空心板施工工藝標準化指南》、《現澆梁施工工藝標準》、《后張法預制箱梁施工工藝標準》、《小型預制構件施工工藝標準》、《臺背回填施工工藝標準》、《路床石灰土施工工藝標準》、《路面底基層、基層施工工藝標準》、《瀝青路面施工工藝標準》等12項監理細則，用于指導和統一全線(xiàn)施工、監理標準，為項目順利通車(chē)保駕護航。

路面工程是施工重點(diǎn)，秦濱高速第一總監辦通過(guò)信息化、智能化管理，瀝青路面施工實(shí)行全過(guò)程遠程可視化監督與管理，采用網(wǎng)絡(luò )攝像頭、USB視頻采集卡和無(wú)線(xiàn)視頻服務(wù)器對瀝青路面施工過(guò)程的混合料拌合溫度、油石比、礦料級配、運輸車(chē)運輸路線(xiàn)、攤鋪溫度、速度、壓實(shí)溫度、速度、壓實(shí)遍數等各個(gè)環(huán)節進(jìn)行全方位的視頻監控，確保監理程序的到位，通過(guò)強化巡視、聯(lián)合驗收、加強與科研單位的合作，與省交通科研院共同對路面配合比進(jìn)行設計優(yōu)化，不斷加強對新技術(shù)、新材料、新工藝、新設備的應用，有效提高了工程質(zhì)量和耐久性。

“魯北化工特大橋”是本工程項目建設中的關(guān)鍵性控制工程，橋梁全長(cháng)4379m，大橋橫跨入海航道馬頰河、橫跨21個(gè)蝦蟹養殖池，其中一個(gè)蝦蟹池占地超過(guò)5000畝，平均水深1.5米，最深處達3米。在蝦池上空建橋還是第一次，由于地處鹽堿灘涂，土壤含水量高、氣候惡劣，冬冷夏熱、全年多風(fēng)等不良因素，總監辦領(lǐng)導同項目部人員多次溝通交流，敢于創(chuàng )新、大膽嘗試，不斷突破，開(kāi)展課題研究，研發(fā)了《一種整體破樁頭工藝》、《一種河道清理用挖掘機履帶泥污清理裝置》、《一種近海水域自動(dòng)抽水裝置》等多項實(shí)用新型專(zhuān)利，并成功應用到項目建設中，不僅為項目建設節省了成本，同時(shí)為項目順利建成通車(chē)奠定了堅實(shí)的基礎。

在項目建設過(guò)程中，一公司秦濱高速第一總監辦對進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、水泥、粗細集料、瀝青等原材料已累計獨立抽檢5123次，完成了路基土工試驗478次，橋涵砼配合比設計38個(gè)，砂漿配合比8個(gè)，路面配合比8個(gè)。始終嚴格落實(shí)責任，實(shí)現監理工作全覆蓋，通過(guò)對質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和安全管理的嚴抓細管，確保了各項工作可控。發(fā)揮“咨詢(xún)”式、“服務(wù)”型監理優(yōu)勢，工作中超前提示、精準指導、監幫結合，不斷優(yōu)化工藝方案、創(chuàng )新管理，得到各參建方的認可，為項目的順利通車(chē)做出了應有的貢獻。星光不問(wèn)趕路人、功夫不負有心人。在通車(chē)表彰會(huì )中秦濱高速第一總監辦榮獲“優(yōu)秀總監辦”稱(chēng)號，李誠同志榮獲“優(yōu)秀總監”。

征程萬(wàn)里風(fēng)正勁，重任千鈞再奮蹄。秦濱高速第一總監辦總監李誠表示，我們將繼續努力，秉承公司“誠信、創(chuàng )新、卓越”企業(yè)精神，踐行“東泰咨詢(xún)、讓您放心”企業(yè)口號，持續為交通強國建設提供更優(yōu)質(zhì)的咨詢(xún)服務(wù)，為東泰咨詢(xún)公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量！