濟高高速全線(xiàn)首座現澆箱梁：唐王南互通F匝道2#橋第11-14跨，澆筑圓滿(mǎn)完成。此次澆筑的現澆箱梁是上跨濟南大東環(huán)高速的跨線(xiàn)匝道橋，跨徑為25m+2×35m+25m，橋面凈寬11.25m，混凝土設計方量1088方。

唐王南互通F匝道2#橋現澆段作為路橋一標段乃至濟高全線(xiàn)本年度控制性節點(diǎn)工程，施工工藝復雜、技術(shù)難度高、質(zhì)量控制要點(diǎn)多，澆筑成功與否將直接影響到下一步工序的順利推進(jìn)和濟南大東環(huán)高速的順利通車(chē)，其重要性不言而喻。項目辦、總監辦對該處施工進(jìn)度高度重視。為此，濟高總監辦多次組織相關(guān)單位及相關(guān)施工班組召開(kāi)“唐王南互通施工進(jìn)度專(zhuān)題會(huì )”。通過(guò)組建微信管理群的形式對施工情況實(shí)時(shí)跟進(jìn)，及時(shí)調整。各參建單位掛圖作戰，倒排工期，責任到人。項目部按節點(diǎn)計劃分解到日計劃，充分考慮各工序施工材料、物資，切實(shí)保障各項施工資源的投入，合理調配合同段內的施工班組資源，采取多種措施，確保節點(diǎn)計劃完成。

在工程開(kāi)工后三個(gè)月內的每個(gè)晝夜都注定不平靜。無(wú)論是在項目部?jì)炔縿?dòng)員會(huì )上，還是總監辦組織的進(jìn)度調度會(huì )上。大家都在強調，要擔當起“三個(gè)責任”，即：社會(huì )責任、企業(yè)責任、崗位責任。同時(shí)堅決做到“三個(gè)明確”，即：明確節點(diǎn)、明確責任、明確時(shí)間。各級參建單位上下一心克服畏難思想，通過(guò)合理組織、科學(xué)施工，同心協(xié)力搶進(jìn)度、抓質(zhì)量，節點(diǎn)目標不動(dòng)搖。

    但是在項目辦及兩級監理的統籌部署和調度下，所有困難都迎刃而解。各工序緊密銜接、流水作業(yè)，在確保施工安全、工程質(zhì)量的前提下，通過(guò)合理組織、科學(xué)施工，能平行施工的工序同時(shí)展開(kāi)施工，縮短工序節拍時(shí)間。為完成節點(diǎn)目標不遺余力壓縮工期，全力以赴扎實(shí)推進(jìn)，同時(shí)從施工環(huán)節每道工序的層層把關(guān)，多方監管，終于趕在了節點(diǎn)之前完成了澆筑，成功避免了延期。

    唐王南互通F匝道2#橋現澆箱梁的成功澆筑，為全線(xiàn)同類(lèi)型箱梁施工積累了寶貴經(jīng)驗。為以后類(lèi)似工程施工夯實(shí)基礎，以更快的速度、更高的要求來(lái)實(shí)現其他各項艱巨任務(wù)。