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日蘭巨菏項目召開(kāi)標線(xiàn)首件總結會(huì )

作者 王偉 , | 來(lái)源 七公司 , | 2020-11-26 13:00:01 | 閱讀數:1354
內容提要:近日,日蘭巨菏改擴建項目工程二標段做了標線(xiàn)試驗段施工,總監辦實(shí)驗室,對現場(chǎng)試驗段進(jìn)行檢測,并于11月25日晚召開(kāi)了總結會(huì )。第一次交通轉序采用路側1(行車(chē)道)+1(硬路肩)和中分帶側2個(gè)行車(chē)道,中間設置

近日,日蘭巨菏改擴建項目工程二標段做了標線(xiàn)試驗段施工,總監辦實(shí)驗室,對現場(chǎng)試驗段進(jìn)行檢測,并于11月25日晚召開(kāi)了總結會(huì )。

第一次交通轉序采用路側1(行車(chē)道)+1(硬路肩)和中分帶側2個(gè)行車(chē)道,中間設置緩沖帶,所有車(chē)道分界線(xiàn)按照臨時(shí)標線(xiàn)施劃,臨時(shí)標線(xiàn)采用常溫溶劑型反光涂料,車(chē)道邊緣線(xiàn)寬20cm。按照規范要求結合不同的施工階段設置保通所需臨時(shí)標線(xiàn),所有車(chē)道分界線(xiàn)按照臨時(shí)標線(xiàn)施劃,臨時(shí)標線(xiàn)以縱向標線(xiàn)為主,主要為行車(chē)道分界線(xiàn)和車(chē)行道邊緣線(xiàn),車(chē)行道分界線(xiàn)采用白色虛線(xiàn),線(xiàn)寬0.15米,實(shí)線(xiàn)段長(cháng)6米,虛線(xiàn)段長(cháng)9米;行車(chē)道邊緣線(xiàn)采用白色單實(shí)線(xiàn),線(xiàn)寬為0.2米??紤]臨時(shí)標線(xiàn)使用周期較短,標線(xiàn)材料選用常溫溶劑型反光涂料。標線(xiàn)厚度0.5mm+0.2mm,常溫溶劑型標線(xiàn)無(wú)需加熱,將常溫溶劑(丙烯酸)裝入配料桶中,涂料經(jīng)靜態(tài)混合器后,由噴嘴噴出。常溫溶劑型標線(xiàn)采用內混雙組份噴涂機??紤]臨時(shí)標線(xiàn)使用周期較短,標線(xiàn)材料選用常溫溶劑型反光涂料。標線(xiàn)厚度0.5mm+0.2mm,常溫溶劑型標線(xiàn)無(wú)需加熱,將常溫溶劑(丙烯酸)裝入配料桶中,涂料經(jīng)靜態(tài)混合器后,由噴嘴噴出。常溫溶劑型標線(xiàn)采用內混雙組份噴涂機。

    經(jīng)現場(chǎng)對二標試驗段的檢測,標線(xiàn)逆反射系數平均值263,滿(mǎn)足設計大于150要求,摩擦系數平均值53BPN,滿(mǎn)足設計45要求,厚度平均值1.19mm,大于設計0.7(+0.1,0)mm要求,經(jīng)現場(chǎng)反饋的試驗數據,均符合設計及規范要求。這次會(huì )議的召開(kāi),標志著(zhù)日蘭巨菏改擴建項目又向前跨越了一步。

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