隨著(zhù)國家建設的迅猛發(fā)展，我國的高速公路建設項目也越來(lái)越多，特別是在西部，為了跟上全國的經(jīng)濟發(fā)展，首先要改變西部交通落后的面貌，高速公路的建設首當其沖。西部山區高速公路建設涉及到許多隧道，隧道監理工程師這個(gè)職業(yè)也就應運而生；那么，如何做一個(gè)稱(chēng)職優(yōu)秀的隧道監理工程師呢？下面談?wù)勛约旱囊稽c(diǎn)體會(huì )。

一、首先，作為隧道監理工程師，應該要懂得一些地質(zhì)科學(xué)知識，一個(gè)隧道是在什么巖石中開(kāi)挖，是沉積巖、變質(zhì)巖、或是火成巖（巖漿巖）？沉積巖中是砂巖、石灰巖或是泥巖；變質(zhì)巖中是板巖還是千枚巖？若是火成巖，是花崗巖還是玄武巖？開(kāi)挖過(guò)程中巖層內的含水，是地下水還是地表水，地下水是孔隙水還是基巖裂隙水，水對圍巖的不利影響有多大？這些問(wèn)題都會(huì )出現。開(kāi)挖過(guò)程中，存在部分不良地質(zhì)段，形成不良地質(zhì)段的原因是什么？是斷層還是褶曲影響而形成的破碎帶，遇到這些問(wèn)題應該采取什么應對措施，采取措施后的效果如何，作為隧道監理工程師，應該根據現場(chǎng)情況，結合地質(zhì)科學(xué)知識和自己的實(shí)踐經(jīng)驗，提出自己的看法和解決建議供領(lǐng)導和施工隊參考。

二、其次隧道掘進(jìn)，隧道軸向（前進(jìn)方向）與巖層走向的相交關(guān)系是我們經(jīng)常會(huì )遇到的問(wèn)題，（這個(gè)問(wèn)題還涉及到掌子面圍巖坍塌、冒落的部位、方式等問(wèn)題）隧道軸向與巖層走向相交，不外乎三種：（1）隧道軸向與巖層走向垂直（正交，穿層掘進(jìn)）；（2）隧道軸向與巖層走向平行（順層掘進(jìn)），（3）隧道軸向與巖層走向斜交（只是斜交角度不同而已）。在穿層掘進(jìn)時(shí)，由于地質(zhì)構造的影響，開(kāi)挖（人為擾動(dòng)）爆破的影響，圍巖一般會(huì )產(chǎn)生拱頂坍塌（滑塌）、拱頂巖塊冒落；如果是順坡（如平南隧道進(jìn)口掌子面）掘進(jìn)，在地下水作用下，巖體會(huì )產(chǎn)生離層現象，這個(gè)時(shí)候多會(huì )產(chǎn)生滑塌現象；在順層掘進(jìn)時(shí)，坍塌冒落多發(fā)生在軟弱圍巖，軟弱圍巖由于自身穩定性較差，往往會(huì )先行冒落，這種現象在掌子面同時(shí)出現幾種不同巖性的巖石時(shí)特別明顯，如掌子面圍巖中有變質(zhì)砂巖、炭質(zhì)千枚巖、板巖時(shí)，先行冒落的多是炭質(zhì)千枚巖；就是在同一類(lèi)巖石中，也會(huì )發(fā)生軟弱圍巖先行冒落的現象，如絹云千枚巖，結構面發(fā)育（節理裂隙特別發(fā)育）、層間結合力較差的千枚巖往往會(huì )在開(kāi)挖時(shí)先行冒落坍塌下來(lái)（如掌子面掉塊）。隧道掘進(jìn)，有很多時(shí)候隧道軸向與巖層走向是斜交的，這種情況下，圍巖坍塌、滑塌、拱頂冒落（掉塊）的現象都會(huì )發(fā)生，特別是在有地質(zhì)構造、地下水影響時(shí)，這就需要根據現場(chǎng)情況，具體問(wèn)題具體分析。

三、對工作區域的地質(zhì)史應該有一個(gè)大致的了解。因為隧道是在巖石中開(kāi)挖的，因地殼運動(dòng)而引起的地震對地層（構成山體的巖層）的影響是十分巨大的，如由于地震形成的斷層，地殼運動(dòng)形成的褶曲（向斜、背斜）等，我們現在工作的區域就經(jīng)歷了多次因地殼運動(dòng)引起的地震：1933年茂縣疊溪地震；1976年松潘平武地震；2008年汶川地震；2013年蘆山地震。這些地震對地層造成了巨大的破壞，我們在地表踏勘時(shí)，多見(jiàn)巖體節理裂隙十分發(fā)育；加之現在工作區域地層多系古老地層（如志留系地層（Sm）距今約4億年，我們掘進(jìn)的隧道多在這個(gè)地層內），外力地質(zhì)作用影響也十分強烈，如風(fēng)化、剝蝕等，其直接影響對象就是第四系地層（Q4）。

四，作為隧道監理工程師，應該熟悉隧道開(kāi)挖、支護的全過(guò)程，起碼應該有一個(gè)大致的了解。應該熟悉設計資料，如兩階段施工圖設計文件（包括圖紙）。如果不熟悉開(kāi)挖的工藝流程，就不能隨時(shí)掌握隧道開(kāi)挖的情況，從而確定自己的工作重點(diǎn)；如果不熟悉設計資料文件，就不能隨時(shí)掌握襯砌支護的要求，就不能很好地履行自己的監理職責，如圍巖級別對應的超前支護類(lèi)型及輔助工程措施，這就要求自己認真了解掌握設計資料和圖紙，要做到心中有數。

五，熟悉了解與隧道開(kāi)挖的安全、技術(shù)規范（規定），熟悉了解業(yè)主對工程的要求（通過(guò)業(yè)主下發(fā)的文件），如果不了解，不熟悉，在實(shí)際工作中就不能很好地履行職責，就不能起到監理的作用。

六，掌握了解與隧道監理相關(guān)的知識。如隧道通風(fēng)，隧道開(kāi)挖到什么長(cháng)度必須實(shí)施機械通風(fēng)，風(fēng)量、風(fēng)壓有什么具體要求，風(fēng)機、風(fēng)筒的設置有什么具體規定等；對瓦斯隧道的通風(fēng)有什么具體要求，作為監理，在瓦斯隧道工作時(shí)如何檢查通風(fēng)情況以及瓦斯監測儀器及工作情況；瓦斯達到什么濃度掌子面必須停止工作人員撤出，這些都是隧道監理工程師必須掌握熟悉的。

七，要做一個(gè)優(yōu)秀的隧道監理工程師，還必須了解認識隧道施工地質(zhì)災害，通過(guò)超前地質(zhì)預報分析、了解掌握前期地質(zhì)資料、地表踏勘和洞內現場(chǎng)觀(guān)察，對可能發(fā)生的地質(zhì)災害進(jìn)行預判，對施工隊提出開(kāi)挖安全風(fēng)險警示，對施工安全作出自己的努力和貢獻。