2020年11月23日16時(shí)，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土倒入35m箱梁模板內，京臺高速改擴建三標2#梁場(chǎng)預制任務(wù)圓滿(mǎn)完成！自2019年7月15號預制京臺高速改擴建項目第一片T梁開(kāi)始，到今天所有預制拼裝構件及梁、板順利預制完成，2#場(chǎng)站共計完成京臺三標一、二分部60余座橋（通道、涵洞）梁板4166片、墩柱60根，蓋梁15榀，涵節454節的預制任務(wù)。本梁場(chǎng)涉及預制梁型：板梁5種，T梁3種，箱梁3種；涉及角度：板梁9種，T梁11種，箱梁3種，共23種角度；混凝土總方量58612方，預制梁型多、角度變化頻繁是本梁場(chǎng)的特點(diǎn)。本梁場(chǎng)預制拼裝工藝是本項目的亮點(diǎn)工程，山東省高速公路項目首個(gè)裝配式預制圓墩柱在此梁場(chǎng)誕生。

2#裝配式綜合預制梁場(chǎng)，位于K530+300線(xiàn)路右側，占地163畝，采用標準化建設。從預制場(chǎng)選址、場(chǎng)地規劃開(kāi)始駐地辦給予了項目部大量建議和技術(shù)支持，對存在的問(wèn)題提出了不少更好的解決方案；項目部通過(guò)優(yōu)化方案，改進(jìn)了梁場(chǎng)結構和功能、存梁區布局，為多快好省的做好預制工程打下了基礎。駐地辦督促項目部堅持以質(zhì)量保安全，以安全保進(jìn)度的理念，按項目辦提出的“五化”要求，進(jìn)行場(chǎng)站建設和日常施工。針對春冬季晝夜溫差大、夏季炎熱多雨等問(wèn)題，預制場(chǎng)在春冬季采用智能蒸氣養護的保溫措施、夏季采用全斷面覆蓋自動(dòng)噴淋養護，確保梁板質(zhì)量。在梁板生產(chǎn)和管理過(guò)程中，駐地辦對施工工藝及管理過(guò)程采取精細化管理，現場(chǎng)監理人員嚴格執行落實(shí)，按設計及規范要求嚴格監理施工，確保了梁板預制過(guò)程安全有序、質(zhì)量可控。

預制梁板的順利完成，為后續施工提供了有利保障，為按期建成通車(chē)奠定了堅實(shí)的基礎！