在畢業(yè)后隨即融入東泰大家庭的這幾年時(shí)光里，本人一直從事橋梁工程設計工作；得益于有著(zhù)豐富經(jīng)驗的領(lǐng)導、前輩的嚴謹指導和耐心傳授，深深體會(huì )到了自己業(yè)務(wù)能力的不斷提升和專(zhuān)業(yè)知識的愈發(fā)扎實(shí)。前幾年主要負責縣鄉道常規橋梁結構的設計，而近段時(shí)間通過(guò)參與高速公路橋梁設計，有機會(huì )接觸到了互通橋梁的設計，使得個(gè)人在現澆橋梁結構方面收獲頗豐，主要體現在業(yè)務(wù)能力方面，包括以下幾點(diǎn)：

1、在模型計算方面，保證準確性的同時(shí)，盡量選擇簡(jiǎn)化、受力清晰的模型；

2、在出圖方面，盡量選用效率高、精度高、靈活性高的出圖軟件，保證圖紙調整的及時(shí)性和準確性，減少手動(dòng)調整圖紙的工作量，提高出圖效率；

3、在工作中要不斷完善標準構件圖紙和通用參數表格，以便于后續項目的參考與借鑒；

4、盡量構建工程數量固定表格與預算、清單等表格關(guān)聯(lián)，以便于同類(lèi)型結構工程數量表或同參數工程數量表能快速形成預算文件和招標清單。

除此之外,在互通橋梁設計中,對橋位布孔還存有經(jīng)驗不足之處，日后需更多地學(xué)習、交流。在與經(jīng)驗豐富的前輩交流中意識到，加強與其他設計員溝通的同時(shí)，更需夯實(shí)自身專(zhuān)業(yè)基礎。

只有在實(shí)踐中不斷學(xué)習、謙恭交流、實(shí)踐積累，厚積薄發(fā)，才最終成為一名合格的橋梁設計師。總之，千里之行始于足下，愿與君砥礪前行，不負韶華。