2020年12月16日，山東東泰工程咨詢(xún)有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理王世慶，副總經(jīng)理張亞亮、經(jīng)營(yíng)與科研處處長(cháng)姜立涌等一行在公司副總經(jīng)理、二公司經(jīng)理翟立寧陪同下，蒞臨濟南至高青高速公路工程進(jìn)行檢查、指導工作。

檢查組一行依次到濟高高速項目路橋五合同彭家樞紐2號橋立柱、箱涵及梁板預制場(chǎng)，路橋四合同空心板預制場(chǎng)、安全體驗館、箱涵，路橋三合同輸沙渠大橋等施工現場(chǎng)逐一查看了現場(chǎng)質(zhì)量、安全文明、進(jìn)度等管控情況；每到一處總監理工程師翟立寧詳細介紹了濟高項目控制要點(diǎn)及亮點(diǎn)：為解決粉砂性土路基實(shí)體和外觀(guān)質(zhì)量問(wèn)題，通過(guò)十二種方案的反復試驗最終確定了最佳施工方案，使路基壓實(shí)度提高了2%-3%，并且外觀(guān)板結；為提升混凝土外觀(guān)質(zhì)量，全線(xiàn)混凝土工程采用復合不銹鋼模板，并在不銹鋼模板和水泥混凝土、減水劑的匹配性等方面進(jìn)行了多次試驗，采取更換脫模劑、調整振搗工藝等措施，通過(guò)不斷摸索，改善了漏漿、表面氣泡、顏色不一致等問(wèn)題，提高了混凝土施工外觀(guān)質(zhì)量；為解決預制梁板邊角破損問(wèn)題，全線(xiàn)梁板預制采用可升降的預制臺座、預制空心板采用銳角保護套，使預制成品得到有效保護；為保證預制梁板鋼筋和波紋管精確定位，全線(xiàn)采用鋼筋綁扎胎架進(jìn)行綁扎，并在梁板鋼筋胎架設置波紋管定位標識、標尺和線(xiàn)性控制鋼筋線(xiàn)進(jìn)行控制；為加強箱涵小結構物施工質(zhì)量，在鋼筋綁扎過(guò)程中采用專(zhuān)用綁扎胎架，箱涵涵身使用整體模板臺車(chē)、帽石使用定型鋼模板等措施使小結構物實(shí)體及外觀(guān)質(zhì)量得到有效提升。隨后到濟高高速總監辦查看了駐地建設情況。

    檢查完后，在總監辦會(huì )議室組織召開(kāi)了濟高高速全體人員會(huì )議。本次會(huì )議首先由副總監理工程師孫鶴就濟高高速工程概況、當前建設情況、黨團活動(dòng)開(kāi)展情況、質(zhì)量控制情況、安全環(huán)保管理情況、下一步工作計劃等幾方面通過(guò)PPT形式向公司領(lǐng)導進(jìn)行了匯報；聽(tīng)取完總監辦匯報后經(jīng)營(yíng)與科研處處長(cháng)姜立涌、副總經(jīng)理張亞亮、依次對濟高高速項目管理情況進(jìn)行了總結、點(diǎn)評。

    公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、總經(jīng)理王世慶一行對濟高高速項目管理的高度、強大的執行力、全線(xiàn)標準的統一性所體現的濟高高度和濟高速度感到非常的震撼；對目前取得的成就給予高度的評價(jià)并對濟高高速項目全體人員的辛勤勞動(dòng)和付出表示感謝；濟高高速項目對質(zhì)量、安全、進(jìn)度的把控真正體現了“東泰咨詢(xún)、讓您放心”，也體現了將濟高高速項目打造成山東樣板工程、標桿工程的決心；公司領(lǐng)導對我們也提出更高的目標和要求：全體人員要更好的發(fā)揮各自作用，互助互學(xué)，做好各自本職工作，提高自我創(chuàng )新力和綜合管理水平，繼續為濟高高速項目提供咨詢(xún)式監理服務(wù)工作，把控好質(zhì)量、安全文明、進(jìn)度等各項指標。

    濟高高速項目總監理工程師代表全體人員向公司領(lǐng)導承諾：公司領(lǐng)導的肯定給予我們更好的希望和更大的決心做好濟高高速項目建設工作；我們將再接再厲、不斷提高全體員工的“工匠精神”，持之以恒、鍥而不舍的做好本職工作；我們將不斷地總結經(jīng)驗、不斷地進(jìn)行提高，在今后工作中更加精細、更加規范的管理，使自我管理水平更上一層樓，使“東泰品牌”在交通行業(yè)里影響力和知名度更高，為東泰公司所監理的項目提供優(yōu)質(zhì)的咨詢(xún)式監理服務(wù)，扎實(shí)推進(jìn)“誠信東泰、文化東泰、智慧東泰、科技東泰”的東泰品牌建設，切實(shí)做到“東泰咨詢(xún)、讓您放心”，為東泰咨詢(xún)發(fā)展作出更大貢獻。