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京臺項目京滬公鐵立交轉體橋主墩樁基全部完成

作者 趙紅振 , | 來(lái)源 八公司 , | 2020-12-23 05:44:33 | 閱讀數:1729
內容提要:12月18日京臺高速京滬公鐵轉體橋3b-2#樁基澆筑完畢,標志著(zhù)京滬公鐵立交轉體橋的23#主墩樁基全部澆筑完成,轉體橋工程取得階段性進(jìn)展。京臺高速是國家高速公路網(wǎng)七條首都放射線(xiàn)之一,是山東高速公路網(wǎng)布

12月18日京臺高速京滬公鐵轉體橋3b-2#樁基澆筑完畢,標志著(zhù)京滬公鐵立交轉體橋的23#主墩樁基全部澆筑完成,轉體橋工程取得階段性進(jìn)展。

京臺高速是國家高速公路網(wǎng)七條首都放射線(xiàn)之一,是山東高速公路網(wǎng)布局規劃的重要組成路段和新舊動(dòng)能轉換的支撐項目。京臺高速公路泰安至棗莊(魯蘇界)段改擴建項目,位于山東省曲阜市境內,起迄里程為K510+750~K544+380,全長(cháng)33.63km,沿老路兩側拼寬段長(cháng)度為23.65km,單側分離加寬段落長(cháng)9.98km。

京臺高速公路泰安至棗莊(魯蘇界)段改擴建工程京滬公鐵立交橋位于線(xiàn)路右側的K516+865.09~K517+072.51里程段,中心里程YK516+968.8交叉上跨于京滬鐵路南驛站至吳村站間,跨京滬鐵路既有線(xiàn)采用(51.5+105+51.5)m連續梁采用轉體施工,共設置兩處轉體,為滿(mǎn)足鐵路防護要求,主墩承臺采用斜置,小里程主墩承臺沿線(xiàn)路左偏45°,大里程主墩承臺沿線(xiàn)路左偏41°。

由于工期緊、任務(wù)重等困難,為確保工程施工盡快打開(kāi)局面,駐地辦、項目部全體員工攻堅克難、高效運作,短期內完成了人員、設備的到位,啟動(dòng)了樁基施工,并制定了詳細的施工組織方案及節點(diǎn)工期目標,責任到個(gè)人,狠抓落實(shí)。23#主墩樁基順利施工完畢,為確保工期目標的實(shí)現奠定了堅實(shí)的基礎。

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