京臺高速公路兗石公鐵立交橋左幅新建上跨兗石鐵路，主線(xiàn)橋長(cháng)955.6m，上跨鐵路一孔為30m小箱梁，橋梁夾角60度，凈高大于8.5米。已對其施工總體方案進(jìn)行了專(zhuān)家評審，計劃于2020年12月21、22、24日進(jìn)行跨主線(xiàn)梁板架設，為了保證梁板順利安裝，控制施工質(zhì)量、安全，2020年12月20日晚19點(diǎn)在曲阜杏壇賓館一樓會(huì )議室召開(kāi)京臺高速上跨兗石鐵路架梁Ⅱ級施工預備會(huì )，本次會(huì )議邀請濟南鐵路局、京臺高速改擴建項目辦、京臺總監辦、鐵路監理單位北京瑞特、京臺三駐地辦、三標項目部、濟南供電段、兗州工務(wù)段、臨沂車(chē)務(wù)段等相關(guān)單位。

本次會(huì )議對三標段梁板架設、橋面系施工方案；施工人身安全控制方案進(jìn)行評審，并提出現場(chǎng)控制注意要點(diǎn)：1.現場(chǎng)準備工作是否完成，人員到位分工，設備到位及檢驗報告。2.檢查梁板成品驗收報告，蓋梁及支座墊石驗收報告。3.運梁標線(xiàn)，24跨梁板連接鋼筋焊接。4.加強架梁期間臨邊防護，現場(chǎng)封閉防護，高處落物防護。5.加強架橋機檢驗驗收，鋼絲繩破損驗收。6.加強現場(chǎng)各單位聯(lián)系溝通，建立聯(lián)系體系。項目部對以上問(wèn)題進(jìn)行匯報，現場(chǎng)準備工作已完成，并經(jīng)過(guò)現場(chǎng)監理驗收，梁板、蓋梁、支座墊石驗收合格，架橋機已檢驗驗收，現場(chǎng)人員分工明確，已具備架橋條件。會(huì )議通過(guò)項目部所報方案，并要求現場(chǎng)根據方案施工。