我公司南蘇丹朱巴至倫拜克項目一行三人帶著(zhù)公司領(lǐng)導的殷殷囑托和沉甸甸的祝福，于1月9日順利抵達，現已隔離完成并逐步開(kāi)展各項工作。

南蘇丹朱巴-倫拜克公路項目朱巴-特里卡卡段，設計標準為國內二級公路標準，總長(cháng)度63.05km，設計車(chē)速為 100km/h。其中K0+000～K0+500 段路基寬度19m，瀝青路面寬17m，雙向4車(chē)道；K0+500～K63+050段路基寬度12m，瀝青路面寬 10m，雙向 2 車(chē)道。

面層為7cm 瀝青混凝土（AC-20），基層為20cm 級配碎石，底基層為60cm 天然礫石土。

原設計較大結構物僅有3-13m朱巴北橋及部分鋼波紋管涵，2020年南蘇丹路橋部根據當地情況，對該項目結構物設計進(jìn)行了優(yōu)化，優(yōu)化后主要結構物共橋梁6座/339m、箱涵13道、圓管涵108道。

南蘇丹項目一行3人，1月7日下午6點(diǎn)從濟南出發(fā)，經(jīng)深圳、內羅畢轉機，全程穿戴隔離防護衣、戴口罩及面罩，歷經(jīng)26小時(shí)于當地時(shí)間1月8日下午3點(diǎn)到達南蘇丹朱巴機場(chǎng)。隨后在山東高速朱巴基地進(jìn)行了14天隔離，經(jīng)兩次核酸檢測，確認檢測結果為陰性后于1月24日進(jìn)駐2號營(yíng)地。

進(jìn)駐2號營(yíng)地之后，尼羅公司專(zhuān)門(mén)召開(kāi)見(jiàn)面會(huì )，對我公司及參建人員進(jìn)行了介紹，明確了工作職責和權力。我公司人員迅速投入工作狀態(tài)，每日深入工地現場(chǎng)、試驗室了解項目安全、質(zhì)量、進(jìn)度等現狀，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)指出并要求其整改；對項目人員的請教有問(wèn)必答，擔當好技術(shù)顧問(wèn)角色；每周按時(shí)編制項目建設周報，對每周整體工作進(jìn)行總結和分析，做好項目咨詢(xún)服務(wù)；目前各項工作已逐步進(jìn)入正軌。

南蘇丹項目將根據合同文件和項目需要努力做好各項工作，展現東泰咨詢(xún)優(yōu)良工作作風(fēng)和強大技術(shù)實(shí)力，為公司爭光，為國爭光。