瀝青路面施工即將進(jìn)入大面積攤鋪，為進(jìn)一步提高瀝青路面施工質(zhì)量，于2021年3月19日下午在京臺三標四分部項目部召開(kāi)路面施工質(zhì)量控制專(zhuān)題會(huì )議。

參加本次會(huì )議人員有項目監理工程師、現場(chǎng)監理、項目部分管領(lǐng)導、四分部項目部經(jīng)理、總工、生產(chǎn)及現場(chǎng)經(jīng)理、試驗室主任及其他相關(guān)的主要技術(shù)管理人員。

會(huì )議提出近期路面檢測各項指標情況及存在的問(wèn)題，對透、封、粘層灑布不到位、瀝青混合料殘渣隨意傾倒、路面清理?yè)P塵較大、銑刨料清理不及時(shí)等問(wèn)題，提出加強現場(chǎng)管理專(zhuān)人負責的解決措施。分析平整度檢測數據較差的三點(diǎn)原因及解決措施，原因：1.中面層混合料碾壓時(shí)產(chǎn)生推移現象，導致平整度差；2.攤鋪機存在等料現象，主要由于與線(xiàn)下分部交叉施工而導致運輸車(chē)輛堵塞，不能及時(shí)運往現場(chǎng)；3.局部新老路搭接處下面層未處理。解決措施：1.嚴格控制封層酒布質(zhì)量，對封層起皮的地方及時(shí)進(jìn)行補灑，碾壓過(guò)程中嚴格控制碾壓速度，嚴禁壓路機在攤鋪路面上急轉彎；2.積極與線(xiàn)下分部溝通，并派一名安質(zhì)部人員進(jìn)行前方的道路疏導工作；3.采用高程測量和6m鋁合金靠尺進(jìn)行檢測，對老路平整度差(橫坡偏差超出±0.3%)、老路比新路高程超過(guò)5mm以上的段落采用精銑刨機進(jìn)行銑刨處理。

本次路面施工質(zhì)量控制專(zhuān)題會(huì )總結了近期路面施工中存在的問(wèn)題，項目部各級分管領(lǐng)導提出對問(wèn)題的解決方案以及加強后續施工質(zhì)量。駐地辦將繼續認真履行監理職責，嚴把質(zhì)量安全關(guān)。