日蘭巨菏項目作為山東省2015～2030年高速公路網(wǎng)布局規劃“九縱五橫一環(huán)七射多連”中五條橫線(xiàn)中的一條，又是連接日蘭高速與鄆城縣、巨野縣的交通互轉樞紐，日蘭巨菏改擴建項目的能否按計劃順利完成通車(chē)，牽動(dòng)著(zhù)每一個(gè)參建者的目光和炙熱的心。為了保證日蘭項目能夠按照合同規定工期節點(diǎn)時(shí)間順利完成，總監辦超前指揮，統籌規劃，項目施工現場(chǎng)一片車(chē)水馬龍，繁忙大干的景象。

2021年3月23日清晨5點(diǎn)半，K230+500 X105分離立交右幅橋面鋪裝順利澆筑完成，標志著(zhù)日蘭項目距離通車(chē)又更進(jìn)一步，鼓舞了包括總監辦，項目部等所有參建單位熱烈的心。K230+500 X105分離立交右幅橋面鋪裝采用的是鉸縫和橋面鋪裝整體澆筑，橋面整體化澆筑有利于橋面系的整體性，由于整體化澆筑有放量大，澆筑時(shí)間長(cháng)的特點(diǎn)，又是面臨晚間澆筑的施工壓力，總監辦要求現場(chǎng)監理人員督促項目部增加施工人員，保證澆筑連續，收面及時(shí)。在保證正常施工的同時(shí)，總監辦還要求項目部做好對現場(chǎng)工人的安全技術(shù)交底工作，保障橋面施工人員的安全，符合橋面施工的技術(shù)規范和流程。

在橋面系施工開(kāi)始前總監辦監理人員做了如下要求：1.鉸縫底縫吊縫時(shí)要用PC管封底，底縫用M15砂漿填筑飽滿(mǎn)，以防止橋面整體化澆筑時(shí)不漏漿；2.梁板頂部鑿毛要徹底；3.橋面連續鋼筋安裝時(shí)使用定位架保證鋼筋間距；4.鋼筋網(wǎng)鋪設時(shí)要保證搭接長(cháng)度和墊塊數量；5.澆筑時(shí)要保證混凝土的和易性良好，澆筑要連續，收面及時(shí)；6.澆筑完成后要及時(shí)覆蓋灑水養生。

    K230+500 X105分離立交右幅橋面鋪裝的順利完成，為日蘭巨菏一標全部段落完成左改右打下了堅實(shí)的基礎，也為日蘭高速巨菏段改擴建項目實(shí)現六月底建成通車(chē)奠定了基礎。