2021年3月27日，濟濰高速公路項目辦組織施工單位在濟南召開(kāi)濟南至濰坊高速公路工程橋梁、隧道施工安全專(zhuān)項風(fēng)險評估報告評審會(huì )，參加會(huì )議的有特邀專(zhuān)家、建設單位、監理單位、評估報告編制單位的代表。

濟南至濰坊高速公路，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“射三”線(xiàn)，西接京滬高速濟南至萊蕪段，東接濰日高速。項目全長(cháng)162公里，設計速度120公里/小時(shí)，雙向六車(chē)道，路基寬34.5米。設特大橋14座，大橋30座，中小橋8座?；ネ⒔?9處（其中樞紐立交5處，一般服務(wù)型互通14處）。分離立交22處。特長(cháng)隧道1座，長(cháng)隧道8座，中短隧道1座，設服務(wù)區3處，養護工區4處，監控通信分中心4處，橋隧管養護理站5處，橋隧監控通信站5處。匝道收費站14處。概算投資425.94億元，其中建安費293.45億元，建設工期36個(gè)月。由于建設工期緊任務(wù)重，

為確保濟濰高速安全順利進(jìn)行，防范和規避風(fēng)險，防止和減少安全事故，濟濰高速項目辦特組織了這次橋梁隧道施工安全專(zhuān)項風(fēng)險評估評審會(huì )。與會(huì )人員聽(tīng)取了施工單位有關(guān)工程介紹和評估報告編制單位的評估匯報，并查閱了相關(guān)資料，經(jīng)討論形成評審意見(jiàn)如下：

一、總體評價(jià)：評估報告符合國家有關(guān)法律、法規、標準、規范的要求，內容基本完整，結論準確，提出的對策措施基本可行，經(jīng)補充完善后，可作為下一步的工作依據，同意評審報告通過(guò)評審。
  二、意見(jiàn)和建議
  1、安全管理評估體系指標，應結合施工企業(yè)的現狀提取。

2、梳理明確重大風(fēng)險源分布的橋梁及分項工程名稱(chēng)。
3、細化巖溶地質(zhì)樁基施工措施及建議。

4、根據橋梁總體風(fēng)險評估結論，明確納入專(zhuān)項風(fēng)險評估等級清單

5、根據《危險性較大的分部分項工程安全管理規程》，補充完善專(zhuān)項施工方案清單。

濟南至濰坊高速公路工程橋梁、隧道施工安全專(zhuān)項風(fēng)險評估評審完成，為本項目橋梁和隧道工程施工安全管理，優(yōu)化施工方案，提高施工現場(chǎng)安全預控有效性，都將起到重要的作用，為濟南至濰坊高速公路工程順利進(jìn)行奠定了基礎。