2021年4月8日上午9時(shí)許，由山東高速集團投資建設中交第三公路工程局承建及山東東泰工程咨詢(xún)有限公司承監的日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建工程，隨著(zhù)k218+566.5公鐵立交橋左幅最后一顆2#-3樁基順利澆筑完成，標志著(zhù)該公鐵立交橋所有樁基施工全部完成，為下一步蓋梁及上部結構施工打下了堅實(shí)的基礎。

據悉，本橋中心樁號為k218+566.5，為后期新建鄆城至巨野鐵路所預留，該橋了為上跨鐵路橋梁，跨徑布置為20m×3跨，起訖里程k218+533.48～k218+599.52，橋梁全長(cháng)66.04m，橋梁凈寬19.25m，右偏角110°。上部結構為：預應力先張空心板，高1.5m、長(cháng)20m。

k218+566.5公鐵立交橋，是日蘭巨菏改擴建項目三座擴孔重建橋之外新變更增加的橋梁，也是最為關(guān)鍵的控制性節點(diǎn)工程之一；開(kāi)工時(shí)間晚、工期時(shí)間緊、施工難度大。為確保各分部工程節點(diǎn)如期順利完成，總監辦聯(lián)合項目部倒排工期，掛圖作戰，優(yōu)化資源配置，強化現場(chǎng)施工生產(chǎn)能力，施工監理人員加班加點(diǎn)，緊靠一線(xiàn)，在滿(mǎn)足現場(chǎng)安全、環(huán)保、質(zhì)量、的前提下，加快生產(chǎn)進(jìn)度，確保在計劃節點(diǎn)時(shí)間前順利完成全部生產(chǎn)任務(wù)。在施工過(guò)程中克服了作業(yè)面有限，來(lái)往車(chē)輛多、雜，風(fēng)、雨等不利條件的影響。截至目前全幅樁基全部施工完畢，并且在計劃前10天完成節點(diǎn)目標。

    此次k218+566.5公鐵立交橋樁基的全部灌注完成，為下一部蓋梁施工提供了廣泛的工作面，為各分部分項工程施工節點(diǎn)計劃爭取了寶貴時(shí)間，同時(shí)也總結了寶貴的經(jīng)驗，鼓舞了信心，為七月份全幅通車(chē)打下了堅實(shí)的基礎。