博山區縣道海博路（南萬(wàn)山-安上段）改造工程路床和路面結構層設計為：路床2×20cm8%石灰土+3×17cm8%水泥穩定碎石+5cm中粒式瀝青混凝土下面層+4cmSBS改性瀝青混凝土。

目前路床基地已完成300米，具備了路床8%石灰土施工條件，為了確保本工程路床8%石灰土施工安和工程質(zhì)量，監理處于2021年5月4日下午在駐地監理處會(huì )議室召開(kāi)了安全技術(shù)交底會(huì )議，監理處駐地監理工程師和全體監理人員；項目部項目經(jīng)理、總工、專(zhuān)職安全管理人員、技術(shù)人員參加會(huì )議。

首先，由施工單位總工對8%路床石灰土施工方案進(jìn)行了匯報。由監理處監理工程師做具體要求：

1、對各級人員做好安全技術(shù)交底工作。

2、做好施工準備工作，對路床基地做好施工放樣工作。

3、合格石灰進(jìn)場(chǎng)后，要充分消解，在使用前不少于7d進(jìn)行消解，必要時(shí)過(guò)1cm篩。

4、按批準的配合比的土用量布土。用推土機推平，初平并排壓，使厚度基本一致。在根據實(shí)測含水量進(jìn)行計算，用灑水車(chē)進(jìn)行一次性補到合適的含水量。

5、按照批準的配合比計算每延米石灰用量進(jìn)行碼方，經(jīng)監理工程師驗收后，用人工均勻的撒布在相應路段上。

6、在拌合時(shí)及時(shí)檢查拌合深度和拌合均勻情況，拌合完的混合料，要色澤均勻一致，沒(méi)有灰條，灰團花面，沒(méi)有粗顆粒為止，在拌合過(guò)程中，應該再次進(jìn)行含水量檢測，及時(shí)進(jìn)行補充灑水。

7、整平碾壓后及時(shí)對完成路段，進(jìn)行各項指標檢測驗收，并對各施工工藝進(jìn)行總結，上報監理處批復后指導8%石灰土大面積施工。

通過(guò)這次8%路床石灰土施工安全技術(shù)交底，為確保8%路床石灰工程質(zhì)量和施工安全奠定了良好基礎。