2021年5月11日，烏瑪公路第二駐地辦在烏瑪總監辦三樓會(huì )議室組織召開(kāi)了4月份安全環(huán)保例會(huì )。A4、A5、A6、A7標段項目部負責人、安保部長(cháng)，第二中心試驗室負責人、安保部長(cháng)，第二駐地辦負責人、監理組長(cháng)及安全工程師參會(huì )。會(huì )議由第二駐地辦駐地監理工程師路連峰主持。

    首先，A4、A5、A6、A7標段項目經(jīng)理部、第二中心試驗室負責人分別針對本月安全、環(huán)保工作開(kāi)展情況、亮點(diǎn)工作及5月份工作計劃作了詳細匯報。

其次，第二駐地辦安全工程師針對日常巡視、專(zhuān)項檢查中發(fā)現的問(wèn)題及在今后施工過(guò)程中應注意的事項作了相關(guān)提示。

五月份安全環(huán)保工作重點(diǎn)：

1、認真抓好安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治三年行動(dòng)，根據本單位工程實(shí)際情況，加強隱患排查治理工作，重點(diǎn)排查現場(chǎng)重點(diǎn)部位、現場(chǎng)薄弱環(huán)節，發(fā)現安全隱患及時(shí)整改，確保安全隱患消除于萌芽狀態(tài)。認真吸取“3.22”事件教訓，防止同一問(wèn)題重復發(fā)生，保證施工期間安全生產(chǎn)的穩定可控。

2、嚴格按照吊裝作業(yè)、水上作業(yè)、高處作業(yè)、跨路施工、橋面鋪裝、定武高速加寬路段等審批的專(zhuān)項施工方案中的安全措施進(jìn)行施工過(guò)程的安全監督檢查。督促施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，全面落實(shí)安全技術(shù)措施。必須持證上崗，嚴禁無(wú)證操作。

3、認真抓好施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范的落實(shí)，嚴格做到三級配電，兩級保護，TN-S接零保護，電工持證上崗。嚴格實(shí)行“一機一箱，一閘一漏”，嚴禁私拉亂接，無(wú)證上崗，避免觸電和火災事故的發(fā)生。

4、架橋機、龍門(mén)吊、拌和站、鋼筋加工場(chǎng)等特種設備和設施拆卸必須有資質(zhì)單位，必須按照駐地辦審批的專(zhuān)項施工方案和業(yè)主的要求進(jìn)行。拌和站、鋼筋加工場(chǎng)必須采取破壞性拆除，不準人員站在設備上面逐層拆卸。特種設備使用要有生產(chǎn)許可證、合格證、安全生產(chǎn)協(xié)議、驗收報告、試吊記錄、第三方檢測合格報告等。

5、龍門(mén)吊、架橋機、爬梯等不使用時(shí)，一定要用夾軌器、纜風(fēng)繩、斜撐進(jìn)行固定，防止滑動(dòng)和傾覆。梁場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)的結構件、模板一定要放穩，增加斜支撐，防止傾斜倒伏，鋼模堆放不超過(guò)1.2米，木模堆放不超過(guò)2米。拌合站、料倉，要增加、緊固纜風(fēng)繩，對松動(dòng)的鐵皮及時(shí)進(jìn)行修理，防止大風(fēng)吹落傷人。

     6、加強防撞墻施工安全技術(shù)措施的落實(shí)，高處作業(yè)一定要系安全帶，模板吊裝一定要落實(shí)“十不吊”，吊籃質(zhì)量一定要符合要求。

    7、加強路面、水穩施工安全技術(shù)措施的落實(shí)，攤鋪機、壓路機等專(zhuān)用設備必須持證上崗，安裝紅外線(xiàn)監測儀。加強駕駛人員的管理，嚴禁超載超速，疲勞駕駛，酒后駕駛。主線(xiàn)水穩完成后每隔1公里，用水馬設置一個(gè)“S”形減速環(huán)，嚴防超速。檢測人員檢測時(shí)一定要設置安全警戒區域。

8、加強水穩、瀝青、混凝土拌合站的管理，鋼直梯要設置龍式防護欄，人員上下要掛防墜器。在拌合站醒目位置懸掛足量的“禁止拋物、禁止翻越、禁止煙火”等安全警示標志。拌合站要有項目部驗收記錄，燃氣罐等要檢測合格報告和專(zhuān)人看管。

9、嚴格落實(shí)火災防控、防洪防汛技術(shù)措施，加強火災、防洪防汛隱患的排查和治理。做好消防、防洪防汛的器材配備和檢查，做好消防、防洪防汛物資的儲備和人員安全培訓，防患于未然。

10、加強管理人員、作業(yè)人員的安全知識培訓教育和技術(shù)交底工作，逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)、風(fēng)險告知書(shū)，落實(shí)“一崗雙責”責任，提高安全管理水平和安全意識，增強責任感、使命感，以便適應新形勢下安全生產(chǎn)工作。

    11、認真抓好烏瑪公路總監辦《關(guān)于路面施工交通安全管控要求的通知》（烏瑪公路總監字〔2021〕170號）文件的落實(shí)，確保各參建單位行車(chē)及現場(chǎng)人員安全，有效防范因交通通行引起的傷亡事故。

再者，駐地監理工程師路連峰對安全環(huán)保工作做了提示。

他要求管轄單位負責人一定要高度重視安全生產(chǎn)工作，對業(yè)主及駐地辦安全檢查發(fā)現的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行整改。要端正思想態(tài)度，提高對安全隱患重要性的認識，安排專(zhuān)人積極進(jìn)行整改，不能敷衍了事。要舉一反三，防止同一問(wèn)題反復發(fā)生。

他指出各單位專(zhuān)職安全員綜合能力、素質(zhì)比較低，要相互交流，相互學(xué)習，努力提高業(yè)務(wù)能力。要采取創(chuàng )新性的工作方法，解決施工中存在的問(wèn)題，把收尾工作做好。本月20日左右質(zhì)監局要進(jìn)行督查，各單位要做好迎檢準備工作。

最后，寧夏交投工程建設管理有限公司建設一部副部長(cháng)柳峰對下一步安全環(huán)保工作做了要求。

1. 要把烏瑪公路安全生產(chǎn)工作的嚴峻形勢和工作壓力，由上到下逐級傳導下去，提高施工人員的安全意識，減少安全隱患，克服上熱下涼的現象。

2. 各單位要把好的安全環(huán)保工作的做法進(jìn)行相互交流，相互學(xué)習，相互溝通，提高團隊合作意識。如A6項目部的帶班制度、A5標段壓路機安裝紅外線(xiàn)等。

3. 監理組長(cháng)是監理單位對管轄標段安全生產(chǎn)工作的直接責任人，要明確職責，壓實(shí)責任，切實(shí)做好現場(chǎng)安全環(huán)保監督檢查工作。

4. 許多安全問(wèn)題反復發(fā)生，反應專(zhuān)職安全員素質(zhì)差，不能及時(shí)發(fā)現安全隱患。要加強對專(zhuān)職安全員的培訓教育，提高業(yè)務(wù)能力。

5、正確對待安全監理工程師和監理人員所提出的安全環(huán)保問(wèn)題，不能有抵觸情緒和逆反心理。對所反饋的問(wèn)題由項目主要負責人牽頭，及時(shí)消除安全隱患，確保烏瑪公路正常施工。