目前，濟南至濰坊高速公路工程已全面展開(kāi)，為認真貫徹落實(shí)山東高速集團施工標準化工程管理要求，提升項目文明施工形象，確保便道質(zhì)量安全指標符合規定要求，從而保證工程順利進(jìn)行，圓滿(mǎn)完成今年的施工任務(wù)，2021年5月22日，濟南至濰坊高速公路工程第二駐地辦對所轄第三、第四合同段施工便道進(jìn)行了專(zhuān)項檢查。

濟濰高速第三、第四合同段位于淄博市淄川區境內，起點(diǎn)K32+514，終點(diǎn)K66+700。路線(xiàn)全長(cháng)34.186公里。起自淄川區南坡村南，在南坡村東設嶺子互通與嶺子連接線(xiàn)相連，路線(xiàn)繼續東行，經(jīng)龍泉村南向東，從山水水泥石灰巖礦西北側通過(guò)，在趙家樓東南、楊家店村西北之間穿過(guò)，經(jīng)分離立交上跨S510,下穿1000KV特高壓線(xiàn)（泉樂(lè )線(xiàn)）后，于石牛埠村西北經(jīng)昆侖服務(wù)區，在大、小百錫村南設昆侖樞紐立交與濱萊高速相接，在康家塢東經(jīng)淄川南互通立交與G205相接，經(jīng)小昆侖村北，跨越張博鐵路、S232、孝婦河，經(jīng)山嘴頭村南，經(jīng)尚莊村南，在大土屋村西設龍泉互通立交，經(jīng)賈石莊村北、洪山鎮東南側經(jīng)洪山樞紐立交與規劃臨淄至臨沂高速相接，路線(xiàn)轉向東北，設置青峰嶺隧道后，至孤山村西結束。

由于地處山區，兩合同段施工便道經(jīng)過(guò)陡坡及轉彎半徑偏小處也相對較多，針對這一情況，駐地辦自開(kāi)工時(shí)就召集兩合同段召開(kāi)了施工便道建設專(zhuān)題會(huì )議，學(xué)習了項目辦關(guān)于施工便道建設有關(guān)文件及總監辦《關(guān)于加強便道、便橋建設要求的通知》，明確要求在今后的施工便道建設中，應滿(mǎn)足施工需要，盡量結合地方道路規劃進(jìn)行專(zhuān)項設計，盡可能提前實(shí)施；新建便道、便橋應盡量不占用農田、少開(kāi)挖山體，節約資源，保護環(huán)境；應充分利用既有道路和橋梁。避免與既有鐵路線(xiàn)、公路平面交叉，避免對當地居民生活造成困擾；應結合施工平面布置，滿(mǎn)足工程施工機械、材料進(jìn)場(chǎng)的要求；原則上施工便道、便橋不宜侵占永久占地范圍；嚴禁進(jìn)入路基斷面范圍內；嚴格按標準進(jìn)行建設，確保質(zhì)量。

本次檢查的范圍主要是施工主便道及鋼筋加工場(chǎng)、拌和站、隧道進(jìn)出口施工便道路基；檢測指標包括平縱線(xiàn)形、橫斷面寬度、視距要求、最大縱坡、錯車(chē)道數量、最小轉彎半徑、臨水臨崖防護、與地方道路交匯處硬化情況等。經(jīng)檢測全線(xiàn)便道各項指標基本符合文件要求，為今后濟濰高速后續安全、快速施工奠定了良好的基礎。