隨著(zhù)工程進(jìn)展，濟高高速公路工程陸續進(jìn)入路面施工階段，路面工程具有成本較高，機械化密集施工的特點(diǎn)，施工質(zhì)量控制相對較高，為全面做好水泥穩定碎石（底）基層施工標準化，突出精細化管理，濟高高速公路路橋二合同高度重視，于5月23日，在總監辦、駐地辦、項目部各方共同努力下，完成了試驗段的施工。

本項目路面工程的施工，根據招標文件要求，邀請了山東高速工程檢測有限公司參與路面配合比的設計和現場(chǎng)指導工作，各項施工控制指標嚴格按照規范和圖紙設計進(jìn)行過(guò)程控制，從進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量控制、施工配合比的設計和優(yōu)化，現場(chǎng)施工設備選擇和施工作業(yè)方式均給出了合理建議，山東東泰工程咨詢(xún)有限公司總監辦結合規范要求，細化了施工技術(shù)施工控制細則，進(jìn)一步明確了施工標準。施工單位在要求的標準下，制定出了施工技術(shù)方案，經(jīng)各方嚴格審批，同意水泥穩定碎石試驗段的施工。

為保證施工順利進(jìn)行，施工前項目部組織各參建人員技術(shù)交底，對人員工作分工，施工設備的機械組合做了認真的布置安排，確保工作運轉有序，有效驗證的施工配合比的準確性，機械組合的合理性及施工組織能力是否滿(mǎn)足要求。

在各方共同努力下，本次水泥穩定碎石試驗段的施工基本順利，總結出了施工中控制難點(diǎn)和主要指性控制參數，發(fā)現了施工存在不足，有效解決下一步施工控制中易出現問(wèn)題，總之，本次施工達到了預期目標，為大面積施工打下良好基礎。