目前，濟南至濰坊高速公路工程正處于大干狀態(tài)，為進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)工作要求，確保工地安全，為工程建設順利進(jìn)行創(chuàng )造穩定安全環(huán)境，從而保證順利完成今年的施工任務(wù)，2021年5月25日晚，濟濰高速第二駐地辦組織全體人員進(jìn)行了安全學(xué)習。

會(huì )議要求：各監理小組嚴格落實(shí)總監辦《關(guān)于做好質(zhì)量安全環(huán)保“網(wǎng)格化”管控要求的通知》要求，根據分工和職責，做到履職盡責，對安全、環(huán)保工作不重視、不作為監理人員和施工單位有關(guān)人員駐地辦將嚴肅追責；在既有電力線(xiàn)路附近的施工區域要嚴格按照電力部門(mén)相關(guān)安全要求監督施工單位施工，落實(shí)好各項安全措施，嚴禁私自、野蠻施工；電力設施附近覆蓋裸土的防塵網(wǎng)、橋涵等結構物砼養生覆蓋的土工布、塑料膜等材料使用過(guò)程中要壓緊、壓實(shí)，以防被大風(fēng)吹起掛高壓線(xiàn)發(fā)生觸電、斷電事故，使用完的防塵網(wǎng)、土工布、塑料膜等要求施工單位要集中回收，統一處理；駐地辦和施工單位要安排專(zhuān)人密切關(guān)注氣象部門(mén)發(fā)布的預警信息，第一時(shí)間將預警信息傳遞到一線(xiàn)作業(yè)人員。遭遇強風(fēng)、暴雨、冰雹等惡劣天氣時(shí)，所有人員嚴禁在預制場(chǎng)、拌合站、鋼筋加工場(chǎng)大棚、拌合樓、水泥罐傾倒范圍內滯留，必須第一時(shí)間撤到安全區域。惡劣天氣過(guò)后要配合施工單位對“兩區三廠(chǎng)”、施工現場(chǎng)內臨時(shí)施工設施進(jìn)行安全排查，確保無(wú)安全隱患方可繼續施工。

會(huì )議強調：駐地辦安全環(huán)保部要嚴格按照山東高速集團《高速公路施工標準化技術(shù)指南》以及《公路水運施工安全標準化技術(shù)指南》的相關(guān)要求，定期排查施工區域內安全警示標志，進(jìn)一步規范“兩區三廠(chǎng)”安全警示標志標牌的設置，對損壞、缺失、傾倒的要及時(shí)通知施工單位更換、補充、加固；正在建設中的場(chǎng)站務(wù)必同步設置好各類(lèi)安全警示標志，同時(shí)嚴格按照《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電組織方案》加強臨時(shí)用電的使用管理；承臺，系梁，墩柱，蓋梁施工前要對施工機具及安全防護設施進(jìn)行檢查，確認安全后方可施工；高空作業(yè)要設置符合要求的安全爬梯和穩固的施工平臺，作業(yè)人員佩戴安全帶；大型腳手架搭設應編制專(zhuān)項施工方案，搭設完成的支架體系須組織驗收；全線(xiàn)凡是涉及到的腳手架統一使用盤(pán)扣式鋼管支撐架，嚴禁使用扣件式鋼管支撐架；石方路基爆破施工必須有專(zhuān)人指揮，確定的危險區邊界應有明顯的標志，警戒區四周必須派專(zhuān)人警戒，預告、起爆、解除警戒信號應有明確的規定；預應力張拉過(guò)程中無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入施工作業(yè)區，張拉前應檢查張拉設備、工具是否符合要求，張拉過(guò)程中若出現異常情況（如油表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應立即停機進(jìn)行檢查。各分部分項工程開(kāi)工前駐地辦要組織安全技術(shù)交底，要求施工單位全面推行班前安全會(huì )，嚴禁走過(guò)場(chǎng)、搞形式，切實(shí)提高一線(xiàn)施工人員安全意識，真正做到安全生產(chǎn)無(wú)死角，安全管理全覆蓋

通過(guò)本次會(huì )議，進(jìn)一步提高了大家的安全知識和安全意識，在今后的工作中，必將對濟南至濰坊高速公路工程順利安全進(jìn)行起到良好的作用。