近幾年我國為了保證工程安全、生態(tài)環(huán)保、節約資源等諸多方面采取有效控制措施，同時(shí)鼓勵施工企業(yè)將新材料、新工藝、新設備切合實(shí)際用在生產(chǎn)生活工作中，本圖紙結合國情需要在K13+540-K22+550段設計采用就地熱再生瀝青混凝土路面，總監辦本著(zhù)邊學(xué)習邊監督保證工程質(zhì)量態(tài)度，組織施工單位于2021年6月16日上午9:00點(diǎn)在K13+700-K13+900段左幅進(jìn)行就地熱再生瀝青混凝土路面試驗段施工。

首先由總監辦組織各方人員對于施工現場(chǎng)安全、環(huán)保、質(zhì)量等方面進(jìn)行檢查，安全方面：施工區域是否全部封閉，安全警示標志是否齊全，封閉兩端是否設置專(zhuān)職安全人員指揮進(jìn)出場(chǎng)施工車(chē)輛；環(huán)保方面：進(jìn)出施工現場(chǎng)車(chē)輛是否對輪胎進(jìn)行清理，對兩側綠化進(jìn)行有效防護；質(zhì)量方面：施工單位是否對就地熱再生專(zhuān)業(yè)隊伍進(jìn)行技術(shù)交底，原路面標線(xiàn)的銑刨清理情況，再生混合料的溫度控制，原路面加熱溫度控制，新料與原瀝青路面的比例情況，再生劑的添加量，復拌再生設備的行走速度，復拌深度，加鋪厚度等。

通過(guò)各項安全、環(huán)保工作完善和機械設備、人員準備完成后，總監辦總監理工程師的一聲令下就地熱再來(lái)瀝青混凝土試驗段順利展開(kāi)施工，在總監辦和施工單位各個(gè)部門(mén)的相互配合下，K13+700-K13+900段左幅就地熱再生瀝青混凝土路面試驗段于12：00點(diǎn)圓滿(mǎn)完成，并為今后施工提供寶貴的試驗數據、現場(chǎng)機械組合、再生料拌和料溫度控制、行走速度、再生劑量控制、質(zhì)量控制數據等。