2021年7月30日，經(jīng)過(guò)了臺風(fēng)“煙花”的洗禮，徒駭河的天空愈發(fā)的湛藍，徒駭河特大橋16#墩右幅承臺澆筑混凝土的準備工作在有條不紊的進(jìn)行著(zhù)。下午13時(shí)，第一方混凝土在鞭炮聲中泵入，至晚上21時(shí)，歷經(jīng)8個(gè)小時(shí)的緊張施工，徒駭河特大橋主墩16#右幅承臺順利澆筑完成，標志著(zhù)徒駭河特大橋主橋施工進(jìn)入新的階段。

徒駭河特大橋南北向跨越徒駭河，規劃為Ⅲ級航道，通航凈寬為110m，通航凈空不小于7m，上部結構第六聯(lián)為主跨，采用 75m+130+75m懸澆變截面預應力混凝土連續梁，其余聯(lián)采用30m、35m跨徑的裝配式預應力混凝土簡(jiǎn)支箱梁，橋面連續。下部結構橋墩采用柱式墩、方形墩，樁基礎；橋臺采用柱式橋臺，樁基礎。

徒駭河特大橋主墩承臺長(cháng)13.2m寬13.2m，高4.0m，共4個(gè)，每個(gè)承臺設計方量為697m3。施工過(guò)程中監理組為確保承臺首件工程施工質(zhì)量，采取了系列措施：安排專(zhuān)業(yè)監理工程師嚴把質(zhì)量關(guān)，提前完成承臺澆筑工序質(zhì)量驗收工作；科學(xué)統籌，各部門(mén)密切配合，細化承臺澆筑各項工作；交底到位，完成承臺澆筑施工方案編制，并組織現場(chǎng)管理人員及協(xié)作隊伍召開(kāi)安全和技術(shù)交底會(huì )議；要求項目部做好后場(chǎng)保障，做好材料備料、機器檢修工作，保證混凝土高效運輸。

首座承臺的順利澆筑，為項目下一步施工打下了良好的基礎，在接下來(lái)的工作中，監理組定會(huì )克服各方面不利因素，督促項目部合理制定施工進(jìn)度計劃，做好人員、機械等的組織調度，在保證質(zhì)量、安全的前提下完成年度施工任務(wù)。