2021年8月6日，濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段工程總承包項目部邀請有關(guān)專(zhuān)家在二分部組織召開(kāi)了濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段二分部現澆箱梁模板支架專(zhuān)項施工方案專(zhuān)家評審會(huì )。參加會(huì )議的有山東高速濟南繞城西線(xiàn)公路有限公司、總監辦等單位。首先施工單位匯報施工方案的工程概況、編制依據、施工部署及施工計劃、主要施工工藝及方法、安全保證措施、施工管理及作業(yè)人員配備和分工等內容，專(zhuān)家組及單位代表聽(tīng)取了施工單位濟南城建集團有限公司專(zhuān)項施工方案的匯報，查閱了相關(guān)資料，組成專(zhuān)家組，并推薦山東高速路橋集團股份有限公司研究員楊榮泉為專(zhuān)家組組長(cháng)，專(zhuān)家組成員包括山東高速建設管理集團有限公司研究員高培法、山東大學(xué)教授王有志。經(jīng)專(zhuān)家組討論，認為施工單位根據有關(guān)規范、標準及合同文件編制的專(zhuān)項施工方案，內容較齊全，基本可行，經(jīng)修改完善報監理工程師批準后可予實(shí)施。具體意見(jiàn)：

1、檢查各橋位實(shí)際地基承載力，優(yōu)化地基處理方案，細化支架周邊臨時(shí)排水設計；

2、根據各橋平縱線(xiàn)型及結構特點(diǎn)優(yōu)化支架立桿布置，細化橋墩周邊支架立桿及相關(guān)構造布置，并補充相關(guān)驗算，根據規范要求完善支架體系安全穩定措施；

3、優(yōu)化跨X033門(mén)洞設計，應按被交道通行要求進(jìn)行跨徑布置，并補充相關(guān)驗算；

4、B匝道跨青銀高速路基邊坡宜采用盤(pán)扣支架，邊坡處基礎做臺階處理；

5、完善上下橋梯籠（爬梯）及支架周邊防護設計，并根據支架現澆箱梁易發(fā)事故類(lèi)型，完善現場(chǎng)應急處理方案。

有完備的施工方案，“讓您放心”的監理人員，即將開(kāi)始的現澆梁施工定會(huì )順利實(shí)現計劃節點(diǎn)目標，為建設單位交上一份優(yōu)秀的答卷。