2021年8月20日，由山東高速集團、濟濰高速項目辦、總監辦牽頭組織的省交科院等單位混凝土專(zhuān)家指導濟濰高速三合同混凝土施工工作。下午三時(shí)，省交科院郭寶林專(zhuān)家團隊成員之一的郭永智專(zhuān)家及助手到三標箱梁預制場(chǎng)對近期生產(chǎn)的箱梁進(jìn)行了現場(chǎng)調研及指導。

郭專(zhuān)家對近一周三合同1#預制梁場(chǎng)生產(chǎn)的箱梁進(jìn)行了集中查看和分析?？傮w來(lái)看，情況較好，但也存在一些施工工藝及工人在施工作業(yè)時(shí)不專(zhuān)業(yè)、不仔細造成的細節問(wèn)題。郭永智專(zhuān)家對三合同當天澆筑的一片箱梁進(jìn)行了全程旁站，一方面對存在問(wèn)題從專(zhuān)業(yè)角度分析，一方面從現場(chǎng)實(shí)際工人的操作的角度入手，對問(wèn)題進(jìn)行全面剖析?，F場(chǎng)主要對混凝土出現色差的原因進(jìn)行了分析和講解：一是混凝土在配制過(guò)程中配合比應用不當，混凝土坍落度不穩定等；二是在混凝土振搗時(shí)振搗棒分布不夠均勻，導致每個(gè)部分的受力不均，混凝土的振搗下沉也不盡相同，另外振搗棒距離模板太近也易造成棒印等色差問(wèn)題；三是模板長(cháng)期雨淋銹蝕，或打磨不到位，或脫模劑涂刷不均勻等，都會(huì )產(chǎn)生色差問(wèn)題。

  郭永智專(zhuān)家從鋼筋綁扎、模板支撐加固、混凝土澆筑、混凝土本身的工作性等全過(guò)程提出指導性建議和意見(jiàn)，對監理、項目部及施工班組對后續的箱梁施工質(zhì)量提升確定了技術(shù)支持和信心。