為進(jìn)一步了解和提升T梁預制的施工質(zhì)量和橋梁施工質(zhì)量,2021年8月26日九綿高速公路JL8總監辦邀請九綿公司橋梁咨詢(xún)團隊,重慶交通大學(xué)周水興團隊對LJ25、LJ26合同段T梁預制場(chǎng)和橋梁施工現場(chǎng)進(jìn)行咨詢(xún)指導，綿九公司工程處牟發(fā)遠、平通代表處陪同查看。

查看項目設計工程量如下：LJ25標段全線(xiàn)大橋8250m/25座，中橋377m/8座，共計梁板1263片，其中30米T梁768片，40米453片，20米6片，31.54米12片，31.7米12片，31.64米12片；LJ26標段大橋1126.5m/2座，共計梁板366片，其中30mT梁186片，40mT梁180片。

在LJ25合同段T梁預制場(chǎng)，重點(diǎn)對T梁預制張拉情況進(jìn)行分析，對張拉過(guò)程中對端部的受力進(jìn)行分析，從而明確端部鋼筋布設的原理和注意事項。特別是在錨下鋼筋綁扎更應注意綁扎的標準和質(zhì)量。在LJ26合同段T梁預制場(chǎng)重點(diǎn)對T梁鋼筋綁扎進(jìn)行詳細查看，T梁構造鋼筋是控制T梁運營(yíng)后期開(kāi)裂的重要因素，所以要加強T梁構造鋼筋的綁扎質(zhì)量。在已經(jīng)架設的拱橋村大橋施工現場(chǎng)，對濕接縫施工、橫隔板施工進(jìn)行了查看，對現場(chǎng)采取的橫隔板頂部箍筋敞口施工方案及濕接縫環(huán)向連接鋼筋開(kāi)口朝上方案表示高度認可，從提高砼施工質(zhì)量和受力方面做到了提高。

通過(guò)周教授的指導檢查，各參建單位對T梁質(zhì)量通病的防治和精細化施工方向有了更清晰的認識和行動(dòng)方向，對下一步的提升橋梁施工質(zhì)量起到了重要作用。