2021年9月24日，淄博市交通建設發(fā)展中心組織召開(kāi)了濟南至濰坊高速公路三標跨越S510泉王線(xiàn)涉路工程施工及交通組織方案審查會(huì )。淄博市公安局交通警察支隊、淄博市交通運輸綜合行政執法支隊、山東高速濟濰高速公路有限公司及項目監理、施工、技術(shù)評價(jià)等單位代表和專(zhuān)家參加了會(huì )議。會(huì )議通過(guò)了龍水河1號大橋跨越S510泉王線(xiàn)涉路工程施工及交通組織方案。

  濟南至濰坊高速公路工程三合同起點(diǎn)樁號K32+514，終點(diǎn)樁號K49+470，路線(xiàn)里程16.95km，均為新建。其中龍水河1號大橋（左幅11#～12#墩、右幅12#～13#）上跨S510泉王線(xiàn)，交叉位置位于泉王線(xiàn)K17+200處，交叉角度為45°;上部結構采用50m現澆預應力混凝土箱梁，凈空6.62m，橋面寬34.5m;墩距分別是左幅11-0距S510路緣石7.1m，左幅12-2距S510路緣石8.5m，右幅12-0距S510路緣石7.3m，右幅13-2距S510路緣石7.3m。S510泉王線(xiàn)現狀為雙向2車(chē)道二級公路，路面寬度13.5m。

為了最大限度地降低工程實(shí)施階段對S510省道交通功能的影響，保證其通行能力，保證通行安全，采用在上跨S510省道的龍水河1號大橋的左幅11#，12#墩，右幅12#,13#墩處搭設安全防護門(mén)洞的方案，減少對S510省道交通功能的影響，龍水河1號大橋第四聯(lián)現澆段采用滿(mǎn)堂支架施工。

該方案將根據專(zhuān)家意見(jiàn)進(jìn)一步優(yōu)化，確保施工過(guò)程做到環(huán)保施工、文明施工、安全施工。為濟濰高速全線(xiàn)順利通車(chē)打下堅實(shí)的基礎。