濟南至濰坊高速公路工程是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中“射三”線(xiàn)，是我省交通強國重點(diǎn)建設項目，將打造成以“智慧高速”為突破點(diǎn)，融“智能運輸網(wǎng)、傳感通信網(wǎng)、綠色能源網(wǎng)”于一體的智慧高速；同時(shí)也入選交通運輸部平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建（第一期）清單，作為交通強國試點(diǎn)項目,將濟濰高速打造成品質(zhì)工程，對于推動(dòng)交通運輸基礎設施高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

    濟濰高速項目屬山區高速，地勢起伏大、征拆難度大、施工難度大、不確定因素多。項目準備期，第二駐地辦會(huì )同項目部對項目的實(shí)施早謀劃、早打算，兵馬未動(dòng)方案先行，為確保品質(zhì)工程創(chuàng )建順利實(shí)施，駐地辦借鑒其他高速公路及以往的監理經(jīng)驗于施工單位共同制定了一系列的標準化施工工藝工法、“四新”“微創(chuàng )新”實(shí)施計劃。一是路基填筑施工中，全面推行“三線(xiàn)控制法”和強夯等工藝；二是挖方邊坡開(kāi)挖做到“開(kāi)挖一級、防護一級、綠化一級”；三是橋梁施工推行“五小四新”技術(shù)，踐行“機械化換人，自動(dòng)化減人”施工組織理念，投入先進(jìn)的施工設備，如樁基、立柱鋼筋籠采用自動(dòng)滾焊機，鋼筋加工采用數控彎箍機、全數控等離子鋼板切割機、全自動(dòng)焊接等先進(jìn)設備，箱梁預制鋼筋胎架綁扎；四是隧道工程，采用噴射混凝土濕噴工藝，引進(jìn)“一橋、一機、五臺車(chē)”全工序成套機械化施工生產(chǎn)，對IV、V類(lèi)圍巖開(kāi)挖引入新工藝、新技術(shù)，最終逐漸匯聚成濟濰特色品質(zhì)工程創(chuàng )建點(diǎn)。

    今年9月份是全國第44個(gè)“質(zhì)量月”，為確?！捌桨舶倌昶焚|(zhì)工程”創(chuàng )建及“質(zhì)量月”活動(dòng)有序推進(jìn)落實(shí)，駐地辦制定了活動(dòng)實(shí)施方案，明確內部職責分工并下發(fā)給各施工單位統一思想，確保各項工作有章可循、有法可依；為營(yíng)造良好氛圍，駐地辦通過(guò)“質(zhì)量月”活動(dòng)啟動(dòng)儀式、“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng )建授旗儀式等形式并與各監理組負責人簽訂軍令狀，壓實(shí)責任，將活動(dòng)理念進(jìn)行宣傳，營(yíng)造全員關(guān)注質(zhì)量的良好氛圍，提高全體人員的責任意識、規則意識和匠心意識，將工程質(zhì)量提高到一個(gè)新的檔次，逐步提升濟濰高速的品牌形象。

    在接下來(lái)的工作中，我們第二駐地辦的全體將士將繼續努力，以“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng )建及“質(zhì)量月”活動(dòng)為契機，梳理工作中存在的不足，在日常監理過(guò)程中繼續強化質(zhì)量控制，加大管理力度，建立質(zhì)量提升、品質(zhì)工程創(chuàng )建的長(cháng)效機制，將濟濰高速精心打造成品質(zhì)工程、標桿工程。