2021年10月1日下午，濟南繞城高速二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段工程總承包項目部二分部CRK1+511.394青銀高速引黃干渠特大橋左幅第四聯(lián)順利完成底板和腹板混凝土澆筑，標志著(zhù)大西環(huán)總承包項目部二分部現澆箱梁施工正式拉開(kāi)序幕。

此次澆筑的現澆箱梁為青銀高速引黃干渠特大橋左幅第四聯(lián)，共分4跨120米長(cháng)，澆筑方量約938m³。為保證首聯(lián)現澆箱梁施工質(zhì)量安全，監理組、項目部高度重視，提前謀劃，精心組織，多次召開(kāi)方案討論、專(zhuān)家評審及施工部署會(huì )議，從地基處理、支架搭設、模板安裝、鋼筋綁扎、預應力孔道安裝等基本項目檢查驗收，到拌合站混凝土原材料、配合比、生產(chǎn)、運輸，再到施工現場(chǎng)泵車(chē)布置、人員配置、臨時(shí)用電、安全保障都認真思考，精心組織，澆筑前召開(kāi)混凝土澆筑專(zhuān)題會(huì )議，嚴格按照設計圖紙和技術(shù)交底組織施工，從施工準備、施工工藝、便道維護、應急措施等各方面均做了細致周密的交底及布置，同時(shí)積極組織施工機械、材料進(jìn)場(chǎng)。在施工過(guò)程中，監理組和項目部主要人員現場(chǎng)進(jìn)行督導，確保首聯(lián)混凝土澆筑的順利完成。

大西環(huán)總承包項目部二分部現澆箱梁共27聯(lián)，首聯(lián)現澆箱梁的順利澆筑不僅為后續的箱梁施工奠定了基礎，積累了經(jīng)驗，也堅定了項目人員的信心和決心，為實(shí)現大西環(huán)全線(xiàn)貫通的目標邁出了堅實(shí)的一步。