金秋十月，丹桂飄香。大地褪去了夏日的綠裝，更換了金黃色的外衣，渲染著(zhù)層林盡染的浪漫。秋季是一個(gè)豐收的季節，忙碌的季節，濟濰高速公路在度過(guò)了九月底十月初連續的幾番秋雨的奇襲后，迎來(lái)了真正的大干快上的“秋季百日大干”。

濟濰高速是山東高速承建，全長(cháng)約162公里，途徑章丘區、淄川區、臨朐縣和昌樂(lè )縣5個(gè)縣市區，按照雙向六車(chē)道高速公路建設標準，是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路的重要組成部分。

濟濰高速三合同在年初中標進(jìn)場(chǎng)后，受內部組織不力、征遷影響及今年特殊的天氣等影響因素一直未進(jìn)入真正的大干節奏。在經(jīng)過(guò)項目辦、總監辦等上級單位的多次協(xié)調調度后，中國五冶、中國十七冶兩家央企項目部經(jīng)過(guò)仔細分析、內部協(xié)調等手段優(yōu)化內部組織管理，更好的發(fā)揮聯(lián)合體單位的優(yōu)勢。

十月份，兩家單位在施工現場(chǎng)及路面工程場(chǎng)站建設方面積極開(kāi)展調度，扭轉落后的局面。山東東泰工程咨詢(xún)有限公司二公司承接的濟濰高速第二駐地辦，在立足自身項目管理經(jīng)驗的方面，采用監幫結合的方式實(shí)行現場(chǎng)調度加“會(huì )議作戰圖”的模式，將施工現場(chǎng)化整為零，與項目部主要管理人員“掛圖作戰”，每個(gè)施工段落和每個(gè)橋梁結構物制定節點(diǎn)工期以及應配備的機械、人員均進(jìn)行仔細分析，確保工程質(zhì)量及工程進(jìn)度順利開(kāi)展。