2021年10月22日，山東高速集團工程管理部對濟高高速公路工程進(jìn)行隨機檢查，本次檢查的主要目的是檢測原材料質(zhì)量控制和施工過(guò)程質(zhì)量控制，采取“四不兩直”的方式，對濟高高速項目主體工程和房建工程重點(diǎn)檢查，各參建單位積極協(xié)調配合，全面將工程建設中控制良好地一面展現出來(lái)。

本次檢查，山東高速集團工程部主要負責人對施工現場(chǎng)、路面工程成品質(zhì)量及工程進(jìn)度全面綜合性檢查，對濟高項目施工質(zhì)量全面認可，特別是水泥穩定碎石基層施工，能夠做到成型良好，邊部模板支設牢固無(wú)變形，邊部壓實(shí)到位，注重了細節質(zhì)量控制；瀝青路面成品防污染措施得力，有效杜絕了交叉施工造成的層間污染問(wèn)題，保證了路面各結構層層間連接質(zhì)量；重視了安全文明施工管理，施工便道灑水不揚塵，裸露土覆蓋較嚴密，有效遏制環(huán)保影響因素，提高了施工進(jìn)度管理。

山東高速集團工程管理部委托山東高速工程檢查有限公司對工程實(shí)體質(zhì)量和路面用原材料進(jìn)行檢測和抽樣，同時(shí)對各合同段拌合站管理和試驗室管理進(jìn)行檢查。在材料取樣過(guò)程中，認為濟高高速項目原材料過(guò)程質(zhì)量控制到位，碎石外觀(guān)質(zhì)量較好，山皮和針片狀含量較少，顆粒級配較均勻，均優(yōu)于以往建設項目；對路面工程取芯檢測厚度和成型情況，各標段水泥穩定碎石基層和瀝青混凝土面層均成型良好，層間連接優(yōu)，能夠做到3層水泥穩定碎石連接，厚度滿(mǎn)足基層滿(mǎn)足設計要求；各房建工程混凝土強度檢測均高于設計要求，滿(mǎn)足規范要求。

      本次檢查，全面體現了濟高高速項目重視過(guò)程質(zhì)量控制，始終把工程質(zhì)量控制作為主要目標，全面打造品質(zhì)工程。