寒冬將至，中衛下河沿黃河公路大橋鋼箱梁加工廠(chǎng)依然熱情高漲。為跟進(jìn)明年10月份主橋合攏的工期，鋼箱梁加工要進(jìn)行冬季施工。目前，隨著(zhù)氣溫越來(lái)越低，鋼箱梁加工的冬季施工方案也即將啟動(dòng)。

下河沿黃河大橋主橋為跨徑155+296+155米雙塔雙索面組合梁斜拉橋，橋梁全寬36.6米，采用雙邊工字鋼組合梁，引橋為跨徑75米鋼箱梁，常樂(lè )互通A匝道上跨主線(xiàn)橋為跨徑50米鋼箱梁，項目鋼材總工程量為1.1萬(wàn)噸，均采用高強度結構鋼。截至目前原材下料已完成2847.832噸，南引橋75m鋼箱梁鋼板原材總噸數共計1739噸，截至目前下料已完成1535噸，后續拋丸噴涂施工也在有序展開(kāi)。

鋼箱梁加工與項目建設“兩地分居”，為了加強過(guò)程管控，總監辦安排專(zhuān)人駐廠(chǎng)監管，為鋼梁加工與項目建設實(shí)地建立了一條“監理紐帶”，確保監理工作無(wú)縫隙、不掉空。

總監辦在鋼箱梁加工準備工作階段就提前入手，做好事前監理提示，要求提前完成鋼板原材料復檢及焊接評定等試驗，為以后的大面積加工開(kāi)展做指導；過(guò)程中從原材進(jìn)場(chǎng)復驗、下料、組對、焊接、校正、預拼裝等各個(gè)工序環(huán)節加強質(zhì)量監督管控；同時(shí)安全監管方面也絲毫不松懈，在抽檢驗收前，首先對安全防護措施進(jìn)行驗收，安全防護措施不過(guò)關(guān)，不允許進(jìn)行下一道工序施工；不定時(shí)的對特種作業(yè)人員證件情況進(jìn)行抽查，進(jìn)廠(chǎng)上崗人員必須持有有效證件。

在駐廠(chǎng)監造過(guò)程中，總監辦監理人員不怕苦、不怕累，特別是疫情嚴峻的情形下，積極響應當地政府疫情防控要求，堅守工作崗位，實(shí)時(shí)進(jìn)行跟蹤抽檢驗收，確保鋼梁加工質(zhì)量。

在進(jìn)入冬季施工前，總監辦將會(huì )繼續加強監理力度，全面排查冬季施工保溫物資準備情況，嚴格按照審批的冬施方案做好鋼梁加工的冬季施工監理工作，為項目現場(chǎng)鋼梁安裝打下堅實(shí)的基礎。