2021年11月16日上午在威海市文登公路事業(yè)發(fā)展中心會(huì )議室召開(kāi)了S804榮文線(xiàn)榮成棘子埠至文登宅庫段大中修工程的竣工驗收會(huì ),該會(huì )議由威海市交通運輸局組織,參加單位有:威海市公路事業(yè)發(fā)展中心、威海市交通運輸綜合執法支隊、威海市交通建設事務(wù)服務(wù)中心及參建各單位,文登區交通運輸局同時(shí)邀請了當地的公安、應急等部門(mén)參加。
工程概述:
S804榮文線(xiàn)榮成棘子埠至文登宅庫段大中修工程一合同總監辦由我公司承監,該項目開(kāi)工日期為2017年5月25日,交工日期為2018年1月16日。
S804榮文線(xiàn)榮成棘子埠至文登宅庫段(K0+000~K36+564)大中修工程全長(cháng)36.564公里,我單位組建第一總監辦負責一合同段長(cháng)25.427公里的監理任務(wù),該合同段采用二級公路標準,設計速度60公里/小時(shí)。K0+000~K5+982路基寬12米,路面寬10.5米,雙向兩車(chē)道。K5+982~K11+340、K12+151~K25+427路基寬10米,路面寬8.5米,雙向兩車(chē)道。K11+340~K12+151路基寬24.5米,路面寬21米,雙向四車(chē)道。
K11+340~K12+151段(機場(chǎng)立交范圍)采用罩面。對原路面病害處理后,做下封層,加鋪4cm細粒式瀝青混凝土(AC-13C)。該路段范圍內兩處重建的涵洞的結構層為30cm碎石墊層+≥16cm廠(chǎng)拌冷再生水泥穩定碎石+2×16cm水泥穩定碎石+透層+下封層+6cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C)+4細粒式瀝青混凝土(AC-13C)。
K0+000~K11+340、K12+151~K25+427段(機場(chǎng)立交范圍除外)長(cháng)24.616公里,采用冷再生加鋪補強。挖除8cm瀝青面層后,先將老路16cm基層挖除回收進(jìn)行廠(chǎng)拌冷再生作為下基層,對老路底基層病害進(jìn)行處治后鋪筑≥16cm廠(chǎng)拌冷再生水泥穩定碎石+16cm水泥穩定碎石+透層+下封層+4cm中粒式瀝青混凝土(AC-16C)+3cm細粒式瀝青混凝土(AC-10C)。部分路塹路段加鋪30cm碎石墊層。該路段范圍內的土埠嶺南橋、蘆子口橋和河家店橋銑刨面層后重新罩面。
二、項目主要工程量及工程投資
挖除瀝青混凝土路面297347.5m2,銑刨舊路面11927m3,碎石墊層56298m2,水泥穩定土底基層(廠(chǎng)拌冷再生)254307.7m2,水泥穩定碎石下基層6618.12m2,水泥穩定碎石上基層241946.4 m2,細粒式瀝青混凝土240220.4m2,中粒式瀝青混凝土223228.2m2,S804榮文線(xiàn)項目總投資投資額約為110630228.33元。
三、根據會(huì )議議程各參建單位分別做了竣工工作總結匯報,管養單位對項目自交工運營(yíng)情況進(jìn)行了闡述,最后威海市交通運輸綜合執法支隊同志宣讀了竣工鑒定報告,對整個(gè)項目在施工階段對質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等工作管控進(jìn)行了高度評價(jià)、自項目交工運營(yíng)的情況比較同期參與竣工的其他的項目S804榮文線(xiàn)榮成棘子埠至文登宅庫段大中修工程施工質(zhì)量和設計完成情況最好的,該項目最后評定為優(yōu)良綜合評分98.7分。
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